컨트롤 유닛을 포함, 공기스프링 시스템에서 작업한 후에는, 수정값을 반드시 컨트롤 유닛에 입력해야 한다. 이 수정값은, 휠림 크기와 실제값 입력 후, 이 테스트모듈에서 자동으로 확인되고 컨트롤 유닛에 입력된다.
다음과 같은 작업후에는 반드시 차고 보정을 실시해야 한다:
- 컨트롤 유닛의 교환
- 1개 또는 2개의 차고센서 교환
- 와이어링 하니스의 교환
차고 보정을 실시하기 전에, 다음과 같은 항목에 유의해야 한다:
자동차는 수평 위치에 있어야 한다.
섀시에 응력이 걸려서는 안된다.
공기스프링 시스템이 제어가 종료된 상태이어야 한다 (확실하게 하기위해 엔진을 스위치 ON했다가 OFF한다).
전원이 반드시 확보되어야 한다 (배터리 전압을 점검한다).
차고 보정을 하는 동안, 자동차에 짐을 싣거나 짐을 빼내서는 안된다.
보정하기 전에, 차고 점검을 다시 한번 실시한다.
차고 보정 후, 어셈블리 라인 모드는 자동으로 삭제된다. 시스템 조건과 관련, 제어는 주행하는 동안 시작한다.
서비스 테스트모듈이 메시지 ”차고 보정이 성공적으로 실시되었음”을 출력하면 곧바로, 이 모듈은 종료된다. 약간의 경사 또는 빠진 제어는 다음과 같이 보정할 수 있다:
- 엔진을 스위치 ON했다가 OFF 또는
- 최저 200 kg의 짐을 싣거나, 빼낸다.