도난경보장치

도난경보장치 (DWA)의 제어는 베이직 모듈 센트럴 보디 엘렉트로닉 (ZKE)의 베이직 모듈을 통해 이루어진다.

다음과 같은 입력내용이 감시된다:

점화키 위치 (단자 R)
도어 접점 (앞/뒤)
엔진후드 접점
트렁크리드 접점 (위쪽 트렁크리드)
기울기센서
차실보호장치

경보시, 음향식과 광학식 경보 (국가별로 코딩된)가 트리거링된다.

기능과 구성부품들

조작

도난경보장치는 중앙잠금장치의 로크/더블로크와 함께 자동으로 활성화된다 (더블로크 = 점화 OFF, 운전자 도어 또는 동반자 도어 열기와 닫기, 로크실린더 또는 원격조정장치를 통한 자동차 로크).

무장된 후, 약 3초동안의 대기시간이 지난 다음, 입력 감시가 시작된다. 이 대기시간은 예를 들면, DWA의 무장 후 잠깐동안 도어 닫기를 가능하게 한다. 무장 후, 하나 또는 여러 개의 입력신호가 초기 정위치 (예를 들면, 도어 열림)에 있지 않을 경우, 상태-LED가 10초동안 점멸한다. 초기 정위치에 있지 않은 스위치는 감시범위에 포함되지 않는다.

DWA가 처음 무장된 후 10초 이내에 다시 무장될 경우 (도어 로크에 끼워져 있는 키를 다시 한번 돌리거나 또는 원격조정장치의 버튼을 누르면), 기울기센서와 차실보호장치는 스위치OFF된다. 이렇게 하면 특정한 조건 (예를 들면, 차량 수송용 철도 또는 선박)하에서, 경보가 오작동되는 위험을 방지할 수 있다.

표시-LED

DWA의 상태를 신호로 나타내는 발광 다이오드 (LED)는, 광학식 피드백 신호로서 사용된다. 이 LED는 실내 백미러에 있다.

DWA-LED	DWA-상태
OFF	무장해제시켰음
지속적으로 점멸	무장시켰음
10초동안 점멸, 그 다음 지속적으로 점멸	입력이 초기 정위치에 있지 않다
1초동안 점등, 그 다음 지속적으로 점멸	재무장 (기울기센서와 차실보호장치가 정지된다)
5분동안 점멸, 그 다음 지속적으로 점멸	경보 트리거링
!0초동안 점멸, 그 다음 OFF	경보후 무장해제

점멸시, DWA-LED는 2초당 1번씩 트리거링된다. 점멸시, 초당 2번씩 트리거링된다.

진단을 통해, 입력신호의 상태를 판독할 수 있다. "무장 후, LED 점멸"의 경우, 신속한 고장진단이 가능하게 된다.

추가 피드백

무장과 무장해제시 (국가별 사양에 따라), 코딩을 통해 추가 피드백을 조정할 수 있다:

DWA-상태	광학식 확인	음향식 확인
무장	1 x 경고 점멸	1회의 짧은 음향신호
무장해제	2 x 경고 점멸	2회의 짧은 음향신호

경보 트리거링

경보는 베이직 모듈에 의해 트리거링된다. 사이렌은 음향신호 발생기로서 사용된다.

경보의 경우, 사이렌은 30초동안 트리거링된다. DWA가 무장해제되면, 경보는 즉시 중단된다. 사이렌은 코딩 (국가에 따라)에 의해, 지속음 또는 간헐음으로 조정될 수 있다.

음향식 경보와 동시에, 광학식 경보가 약 5분동안 트리거링된다. 라이트는 K-버스를 통해 라이트 스위칭 센터에 의해 스위치 ON된다. 광학식 경보시에 트리거링되는 라이트 (비상점멸등만, 또는 추가로 하향전조등 또는 상향전조등)는 베이직 모듈에 국가별 사양에 따라 코딩되어 있다.

경보 작동을 담당하는 입력은 베이직 모듈 알람 메모리에 저장된다. 알람 메모리는 진단 프로그램에서 판독될 수 있고, "고장메모리 삭제" 로 삭제할 수 있다.

도난경보장치용 사이렌

사이렌에는 전자장치와 배터리가 집적되어 있다. 그러므로 비상전류 사이렌은 차내 전원회로에 대해 독립적으로 작동될 수 있다.

사이렌은 베이직 모듈에 의해 배선 STDWA를 거쳐 무장/무장해제된다 (기울기센서와 차실보호장치도 같은 배선으로 작동/작동정지된다). 사이렌은 배선 사이렌을 통해 베이직 모듈로부터 경보 트리거링에 대한 정보를 전달받는다. 사이렌이 무장되었을 경우, 경보 트리거링은 사이렌이 전원회로에서 분리되었거나 또는 자동차 배터리가 분리되었을 때에도 이루어질 수 있다.

비상전류 사이렌에서의 조작 (manipulation)을 통해 경보가 작동되면, 알람 메모리에 저장되지 않는다, 베이직 모듈이 경보를 인지하지 못하기 때문이다.

트렁크리드

도난경보장치가 무장되었을 때, 위쪽 트렁크리드가 원격조정장치를 통해 열리면, 트렁크리드 접점, 차실보호장치 그리고 경보 트리거링을 위한 기울기센서가 소등된다.

비상 무장해제

원격조정장치 또는 중앙잠금장치가 고장일 경우, DWA를 무장해제시킬 수 없을 경우가 있을 수 있다. 이 경우, DWA는 비상 무장해제되어야 하고, 이 때 경보는 트리거링되게 된다.

순서:

운전자 도어를 기계적으로 로크해제한 다음, 연다. 경보가 트리거링되고, DWA-LED가 점멸한다.
모든 도어, 트렁크리드 그리고 엔진후드를 닫는다.
음향식 경보가 아직 작동하는 동안, 점화키 스위치를 위치 "0" 에서 위치 "1" (단자 R) 로 스위칭한다. DWA-LED는 점등된다.
10분동안의 대기시간이 지난 후, 시스템은 무장해제되고, DWA-LED는 소등된다.

대기시간 동안, 도어가 열려져 있거나 또는 점화키 위치가 바뀌면, 비상 무장해제는 중단된다.

경보 (약 5분)가 진행된 후에야 비로소, 새로운 무장 비상해제를 다시 시작할 수 있다.

패닉 모드 (국가별로 코딩된)

원격조정키에서 "트렁크리드/패닉 (Panic)" 버튼을 1초 이상 눌러, 원격조정장치를 통해 자동차 경보를 트리거링시킬 수 있다.

"패닉"-모드 트리거링시, 음향식과 광학식 경보는 현재의 DWA-상태와 관계없이 트리거링된다. 키로 도어를 로크해제하거나, 또한 DWA를 유효하게 무장해제 또는 무장시키면, "패닉"-모드는 중단된다.