MOST-버스에서의 광학식 점검

MOST (매체 지향 시스템 전송) 네트워크는 링구조를 통해 컨트롤 유닛들 간의 데이터교류를 실현시킨다. 신호전송은 광케이블 기술을 이용하여 실현된다. 이때 링에서의 전송은 오직 한 방향으로만 이루어진다. 메시지는 MOST-링이 연결되어 있고 작동가능한 상태에서만, MOST-링에서 전송될 수 있다. MOST-링에 고장이 존재하면, 멀티-오디오 시스템-컨트롤러 (또는 Car Communication Computer)와만 통신할 수 있다. 컨트롤 유닛이 K-CAN 데이터 버스에 직접 연결되어 있기 때문에 가능하다. 각 MOST-컨트롤 유닛에는, MOST-버스로 연결하기 위한 송신 모듈 (송신기)과 수신 모듈 (수신기)이 하나의 유닛으로서 존재한다. 이 유닛에는 송신 다이오드와 수신 다이오드가 집적되어 있다. 광학식 테스터 및 프로그래밍 시스템을 이용하여 컨트롤 유닛의 송신기와 수신기를 점검할 수 있다.

링이 파손된 (두 컨트롤 유닛 간의 결함) 경우, 다음과 같은 고장증상이 나타날 수 있다:

• 송신 컨트롤 유닛의 전원 고장,
  
• 송신 컨트롤 유닛의 내부 컨트롤 유닛 고장,
  
• 송신 컨트롤 유닛의 송신기 고장,
  
• 수신 컨트롤 유닛의 전원 고장,
  
• 수신 컨트롤 유닛의 내부 컨트롤 유닛 고장,
  
• 수신 컨트롤 유닛의 수신기 고장,
  
• 송신 컨트롤 유닛과 수신 컨트롤 유닛 사이의 광케이블 고장.
  

이러한 결함들은 동시에 발생할 수도 있다. 링파손시, 우선 두 컨트롤 유닛 (이들 사이에 링파손이 있는)을 점검해야 한다. 이는 링파손 진단을 이용하여 확인할 수 있다. 고장위치를 국소화하기 위해서는 링파손 진단에 이어 전원을 점검해야 한다. 전원이 정상이면, 광학식 점검을 이용해서만 고장을 확인할 수 있다. MOST-버스 (또는 링파손 진단)에서의 광학식 점검을 위한 테스트 프로그램은 기능 선택: 차체, 버스기능, MOST 기능 그리고 광학식 점검 (또는 링파손 진단)에서 찾을 수 있다.

MOST-링에서의 전송방향

메시지의 전송은 멀티-오디오 시스템-컨트롤러 (또는 Car Communication Computer)에서부터 CD-체인저, 증폭기, ..., 비디오 모듈, ... 방향으로 이루어지고, 다시 멀티-오디오 시스템-컨트롤러 (또는 Car Communication Computer)로 되돌아온다.

주기능

MOST-링의 플러그 컨넥터

MOST-링에서, 각 MOST-컨트롤 유닛의 소켓 (1)과 컨넥터 (2)는 서로 다르다. 2-핀식 광케이블 컨넥터 (3)만이 모든 MOST-컨트롤 유닛에 대해 같다. 따라서 MOST-버스에서 광학식 점검을 하기 위해서는 2개의 어댑터가 필요하다.

화면 1: MOST-링의 플러그 컨넥터 구성도

광학식 테스터 및 프로그래밍 시스템

광학식 테스터 및 프로그래밍 시스템

• 광학식 버스 시스템에서 고장진단을 하는데 사용되고,
  
• MOST-버스에 연결되어 있는 컨트롤 유닛들의 빠른 프로그래밍을 가능하게 하며,
  
• 시스템에서 진단헤드처럼 거동한다. 따라서 진단이 평상시와 같이 작동될 수 있다.
  

화면 2: 광학식 테스터 및 프로그래밍 시스템 (III)

광학식 테스터 및 프로그래밍 시스템(MOST 부분)은 MOST-어댑터와 연결하기 위한 소켓을 포함한다.

캘리브레이션

컨트롤 유닛 (또는 광케이블)의 광학식 점검을 위해, 어댑터를 이용하여 컨트롤 유닛 (또는 광케이블)을 광학식 테스터 및 프로그래밍 시스템에 연결해야 한다. 그러나 각 어댑터는 서로 다른 댐핑값을 가지고 있다. 광학식 점검에서 이러한 서로 다른 댐핑값을 고려하기 위해, 매번 광학식 점검을 하기 전에 캘리브레이션을 반드시 실시해야 한다. 또한 캘리브레이션시, 어댑터가 정상인지에 대해 점검한다. 다음에서는, MOST-컨트롤 유닛 또는 광케이블을 점검하는지의 여부에 따라, 다양한 캘리브레이션을 나타내었다.

MOST-컨트롤 유닛을 점검하기 위한 캘리브레이션: MOST-컨트롤 유닛을 점검하기 위해서는 MOST-컨트롤 유닛 케이블 (A1 = 663122)이 필요하다. 캘리브레이션을 하기 위해, MOST-컨트롤 유닛 케이블 (A1)을 다음과 연결한다:

1. MOST-플러그 하우징 (A4 = 663125),
   
2. MOST-테스트 루프 (A3 = 663124),
   
3. 광학식 테스터 및 프로그래밍 시스템 (III).
   

화면 3: MOST-컨트롤 유닛을 점검하기 위한 캘리브레이션

광케이블을 점검하기 위한 캘리브레이션: 광케이블을 점검하기 위해서는 MOST-와이어링 하니스 익스텐션 (A2 = 663123)이 필요하다. 캘리브레이션하기 위해 MOST-와이어링 하니스 익스텐션 (A2)을 다음에 연결한다:

1. 광학식 테스터 및 프로그래밍 시스템 (III).
   
2. MOST-테스트 루프(A3 = 663124).
   

화면 4: 광케이블을 점검하기 위한 캘리브레이션

컨트롤 유닛과 광케이블의 광학식 점검

컨트롤 유닛 (또는 광케이블)의 광학식 점검을 위해, 어댑터를 이용하여 컨트롤 유닛 (또는 광케이블)을 광학식 테스터 및 프로그래밍 시스템에 연결해야 한다. 다음에는 이러한 점검을 위해 필요한 2개의 어댑터를 나타내었다.

MOST-컨트롤 유닛의 점검: MOST-컨트롤 유닛 (II)을 점검하기 위해서는 MOST-컨트롤 유닛 케이블 (A1 = 663122)이 필요하다. MOST-컨트롤 유닛 점검을 위한 작업과정:

1. 컨트롤 유닛 컨넥터 (2)에서 2-핀식 광케이블 컨넥터 (3)을 빼낸다,
   
2. MOST-컨트롤 유닛 케이블 (A1)의 2-핀식 광케이블 컨넥터 (3)을 컨트롤 유닛 컨넥터 (2)와 연결한다,
   
3. MOST-컨트롤 유닛 케이블 (A1)의 다른쪽 끝을 광학식 테스터 및 프로그래밍 시스템 (III)에 연결한다.
   

2-핀식 광케이블 컨넥터 (3)을 컨트롤 유닛 컨넥터 (2)로부터 분리하기 위해서는, 사전에 컨트롤 유닛 컨넥터 (2)를 소켓 (1)에서 빼내야할 필요가 있을 수 있다. 이어서 1 - 3까지 설명된 과정을 실행한 다음, 끝으로 컨트롤 유닛 컨넥터 (2)를 소켓 (1)에 연결한다.

화면 5: MOST-컨트롤 유닛의 점검

광케이블 점검: 광케이블을 점검하기 위해서는 MOST-와이어링 하니스 익스텐션 (A2 = 663123)과 플러그 하우징 (A4 = 663125)이 필요하다. 광케이블 점검 과정:

1. 컨트롤 유닛 컨넥터 (2)에서 2-핀식 광케이블 컨넥터 (3)을 빼낸다,
   
2. MOST-와이어링 하니스 익스텐션 (A2)의 소켓을 MOST-플러그 하우징 (A4)과 2-핀식 광케이블 컨넥터에 연결한다,
   
3. MOST-와이어링 하니스 익스텐션 (A2)의 다른쪽 끝을 광학식 테스터와 프로그래밍 시스템 (III)에 연결한다.
   

2-핀식 광케이블 컨넥터 (3)을 컨트롤 유닛 컨넥터 (2)로부터 분리하기 위해서는, 사전에 컨트롤 유닛 컨넥터 (2)를 소켓 (1)에서 빼내야할 필요가 있을 수 있다.

화면 6: 광케이블 점검

지침:

광케이블을 점검하기 위해서는 2-핀식 광케이블을 MOST-컨트롤 유닛에서 빼낸 다음, OPPS-기기에 연결해야 한다. 예를 들어, 증폭기와 비디오 모듈 사이의 광케이블을 점검하고자 하면, 광케이블을 비디오 모듈에서 빼낸 다음, OPPS-기기에 연결해야 한다.

MOST-링에서 광케이블을 빼내면, 광케이블의 출력단자에서 적색 라이트가 점멸한다. 즉, 멀티-오디오 시스템-컨트롤러 (또는 Car Communication Computer)는 광케이블을 빼낸 상태에서, 점멸하는 라이트를 이용하여 MOST-버스를 깨우려고 시도한다. 광케이블을 점검하기 위해서는 2-핀식 광케이블을 MOST-컨트롤 유닛에서 빼낸 다음, OPPS-기기에 연결해야 한다. 하지만 광케이블을 빼낸 상태에서 출력단자가 점멸할 때에만 광케이블 테스트는 정확한 결과를 가져온다.

즉, 광케이블 점검시 예를 들면, MOST-링의 MOST-컨트롤 유닛 또는 MOST-링에서 테스트된 광케이블의 앞에 있는 제2의 광케이블 단면이 고장난 경우, MOST-링을 광학적으로 연결할 수 없다. 그러므로 광케이블 출력단자의 고장원인 ”라이트 점멸하지 않음” 에는 다음과 같은 원인이 있을 수 있다:

• 광케이블 고장, 이 광케이블의 출력단자에서 라이트가 점멸하지 않음
  
• MOST-링의 광케이블 앞에 있는 다른 광케이블에 단선이 존재함 (출력단자에서 라이트가 점멸하지 않음)
  
• MOST-링의 광케이블 앞에 있는 다른 MOST-컨트롤 유닛 고장 (출력단자에서 라이트가 점멸하지 않음)
  

고장원인을 국소화하기 위해, 다음과 같은 단계를 실행한다:

MOST-링 (출력단자에서 라이트가 점멸하지 않음)의 광케이블 앞에 있는 다른 광케이블을 빼낸 다음, 출력단자에서 라이트가 점멸하는지를 인식할 수 있는지의 여부를 살펴본다:

• 라이트가 점멸하지 않으면, MOST-링의 다른 부위에 고장이 있다. MOST-링의 이 광케이블 앞에 있는 MOST-컨트롤 유닛을 광학적으로 점검을 실시한다.
  
• 라이트가 점멸하면, 출력단자에서 라이트가 점멸하지 않았던 광케이블이 고장난 것이다.
  

참고:

광케이블 점검시, 라이트 출력이 일정하지 않으면, MOST-링에서 점검된 광케이블의 뒤에 다른 고장부위가 존재할 가능성이 매우 높다. 원인은, 링이 연결되어 있지 않고, 따라서 링에 상시 점등되어 있는 라이트가 아닌, 주기적으로 점등되는 라이트가 있기 때문이다 (MOST-링이 중단되면, 멀티-오디오 시스템-컨트롤러 (또는 Car Communication Computer)는 점멸하는 라이트를 이용하여 MOST-버스를 깨우려고 시도한다).