주의! 통신이 더이상 가능하지 않은 컨트롤 유닛의 교환시에 유의한다!
컨트롤 유닛을 교환하고 프로그래밍한 후에는, 인젝터 양 보정을 반드시 실시해야 한다. 자동차에 설치된 인젝터의 코드는 반드시 새 컨트롤 유닛에 저장되어야 한다. 이를 위해 서비스 기능 ”인젝터 양 보정”을 이용한다.
서론
컨트롤 유닛 컨넥터는 모듈식으로 설계되어 있으며, 총 154개의 핀을 갖춘 2개의 컨넥터 모듈을 가지고 있다:
대기압력센서
대기압력센서는 DDE-컨트롤 유닛에 집적되어 있으며, 별도로 교환할 수 없다.
E-박스-휀
열대지방-사양이 장착된 자동차에는 열방출이 더 잘 되도록 E-박스에 E-박스-휀이 장착되어 있다. E-박스-휀의 액티베이션은 DDE에 의해 감시된다.
지침: E-박스-휀-액티베이션의 감시 역할을 하는 고장개소는, 한대지방-사양이 장착된 자동차에서 크랭크 케이스 환기장치의 히터를 감시하는데 사용된다.
DDE-컨트롤 유닛은 여러 가지 내부 고장에 대해 감시된다. 내부 고장이 발생하였을 경우 DDE-컨트롤 유닛을 교환해야 한다.