페달기구

구성부품에 대한 간략한 설명

제동등-/제동등-테스트 스위치

브레이크 페달에는 다음과 같은 신호들을 공급하는 2개의 스위치가 장착되어 있다:

• S_BLS 제동등 스위치
  
• S_BLTS 제동등-테스트 스위치
  

DDE-컨트롤 유닛은 브레이크 조작을 감지하기 위해, 이 신호들을 평가한다.

제동등 스위치는 접지로, 그리고 제동등-테스트 스위치는 (+)로 스위칭된다. 두 신호 모두 타당성에 대해 점검된다.

신호 형태를 다음 도표에 나타내었다:

고장처리

신호가 타당하지 않으면, DDE-컨트롤 유닛에 고장이 수록된다. 그 결과로, 정속주행장치가 스위치 OFF된다.

클러치 모듈 (수동변속기에서만)

수동변속기가 장착된 차량에서 클러치 동작을 파악하기 위해, 클러치 페달에 스위치를 장착하였다.

클러치 스위치는 접지로 접속되고, 신호는 주행속도와 관련하여 타당성에 대해 점검된다.

다음 도표는 신호가 어떻게 거동하는지를 나타낸다:

고장처리

신호가 타당하지 않으면, DDE-컨트롤 유닛에 고장이 수록된다. 그 결과로, 정속주행장치가 스위치 OFF된다.

가속페달모듈

가속페달의 위치는 아날로그 전압신호를 통해 DDE-컨트롤 유닛에 보고된다. 신호는 가속페달모듈의 2개의 페달 포지션 센서를 통해 생성된다.

페달 포지션 센서는 DDE-컨트롤 유닛으로부터 접지와 5 V의 전압을 공급받는다. 작동 각도에 따라 페달 포지션 센서는 다양한 전압을 DDE-컨트롤 유닛에 되돌려 보낸다. DDE-컨트롤 유닛은 전압신호를 가속페달 위치로 변환한다.

페달 포지션 센서 2의 신호는 항상, 페달 포지션 센서 1의 절반 신호전압을 가지고 있다.

공회전, 전부하 그리고 킥-다운 위치는 페달 포지션 센서의 전압으로 식별한다.

고장처리

페달 포지션 센서는 단락 및 단선 그리고 상호간의 타당성에 대해 감시된다.