원격조정장치

표준사양에는 집적식 비상키를 포함한 2개의 원격조정장치가 속한다. 원격조정장치는 자동차에의 접근권한과 운전권한을 뜻한다. 원격조정장치에는 EWS (전자식 시동방지장치)를 위한 트랜스폰더-기능이 집적되어 있다.

구성부품에 대한 간략한 설명

(CAS) 카 액세스 시스템

카 액세스 시스템 컨트롤 유닛은 원격조정장치, 점화키 스위치, 끼임 제어 그리고 운전방지장치의 기능을 포함하고 있다. 카 액세스 시스템은 데이터 버스 K-CAN 시스템과 K-CAN 페리페리 간의 게이트웨이모듈이다.

원격조정장치 수신기를 포함한 안테나 증폭기

원격조정장치에 의해 전송된 신호는 안테나 증폭기에 의해 수신되고 복조된다. 데이터는 신호 준비과정후에 평가를 위해 카 액세스 시스템 (CAS) 컨트롤 유닛으로 전달된다.

원격조정장치는 4개까지 사용할 수 있다.

원격조정장치

원격조정장치에는 다음과 같은 버튼이 집적되어 있다:

• 중앙집중식 더블로크 버튼
  
• 운전자 도어의 잠금해제 버튼 또는 선택적 잠금해제 버튼
  
• 트렁크리드 버튼
  
• 실내등/패닉 알람 버튼
  

2개의 원격조정장치 모두, 기계식 삽입키를 포함하고 있다.

원격조정장치 배터리

집적된 배터리는 원격조정장치에 전원을 공급한다. 원격조정장치가 점화로크에 끼워져 있을 경우, 배터리가 충전된다. 점화로크에서는 125 kHz 인터페이스를 통해 충전이 이루어진다. 배터리전압은 원격조정키에 의해 자체적으로 감시되며 데이터 버스 K-CAN 페리페리를 거쳐 센트럴 게이트웨이 모듈로 전달된다.

비상키

비상키는 순수한 기계식 키이며, 원격조정장치의 케이스에 끼워지게 된다. 비상키는 EWS를 위한 트랜스폰더-기능을 포함하지 않고 있다.

비상키는 도어로크를 수동으로 잠금/잠금해제하는 데에만 사용된다(예: 센트럴 로킹 시스템이 고장난 경우). 도어 로크실린더와 트렁크리드 로크실린더, 그리고 잠글 수 있는 스토리지 쉘프는 잠금/잠금해제가 가능하다.

어댑터를 포함한 스페어키

공급내역에는 추가적으로 점화로크 어댑터를 포함한 또 하나의 스페어키가 들어있다. 스페어키는 기계식 열쇳니, 집적식 트랜스폰더로 구성되어 있으며 원격조정장치보다는 현저하게 작다.

스페어키는 원격조정장치와 동일한 기능성을 포함하고 있다:

• 자동차에 대한 접근권한과 운전권한
  
• EWS를 위한 트랜스폰더기능
  
• 개인취향에 따른 코딩
  

가늘고, 납작한 스페어키를 점화로크에 끼우고 맞물리도록 하기 위해서는, 어댑터가 필요하다. 어댑터는 시동과정에서만 필요하기 때문에, 자동차에 보관할 수 있다.

주기능

원격조정장치

원격조정장치-센트럴 로킹 시스템의 기능은 원격조정키 버튼조작이나 또는 ID-센서를 통해 실행된다. 원격조정키가 ZAS 에 있고, 트랜스폰더가 CAS 에 의해 인식될 경우, 모든 키로부터의 원격조정 명령은 CAS-컨트롤 유닛에 의해 억제된다.

중앙집중식 더블로크 (원격조정장치 작동)

CAS-컨트롤 유닛으로부터의 중앙집중식 더블로크 명령이 인지될 경우, 센트럴 로킹 시스템 컨트롤-모듈은 이 기능을 실행한다. 실내등은 즉시 스위치 OFF 된다.

10초 이내에 이 버튼을 다시 조작할 경우, DWA-범위 기울기 경보와 차실보호장치가 비활성화된다. 윈도우 레귤레이터의 편리한 닫기는 예외로 간주된다.

운전자 도어 잠금해제 또는 선택적 잠금해제 (원격조정장치 작동)

CAS가 선택적 잠금해제로 코딩되어 있지 않을 경우에, 잠금해제 버튼을 누르게 되면, 자동차가 잠궈진 상태에서 잠금해제에 영향을 미친다. 실내등은 파워모듈을 통해 활성화된다.

선택적 잠금해제가 코딩되어 있을 경우, 버튼을 처음 누르게 되면 단지 운전자 도어의 잠금해제만이 실행된다. 그다음 버튼을 다시 누르면 자동차 전체를 잠금해제한다. 매번 버튼을 조작할 때마다 실내등이 활성화된다.

코딩과 관련해서 버튼을 눌러 윈도우와 선루프를 열 수 있다.

트렁크리드 작동 (원격조정)

트렁크리드 열기 버튼을 0.5 초 이상 누를 경우, 트렁크리드가 잠금해제된다. 트렁크리드 리프트가 장착된 자동차에서는, 조작 지속시간 동안 마지막 상태에 대한 반대명령이 실행된다. 열려진 트렁크리드는 닫혀지고, 닫혀진 트렁크리드는 열려진다.

트렁크 리드 작동과 반응 사이의 지연시간은 코딩이 가능하다.

실내등/패닉 알람 버튼

실내등/패닉 알람 버튼에는 국가별 사양에 따라

• 패닉 알람 (USA) 또는
  
• 실내등 (ECE)
  

기능이 배정되어 있다. 패닉 알람 기능에서는 버튼을 3초 이상 누르면 DWA-경보가 작동된다. 원격조정키의 어느 한 버튼을 누르면, 패닉 알람은 중단된다. 이렇게 하면 먼저 패닉 알람이 스위치 OFF 된다. 버튼을 두번째로 누르면 비로소 원래의 기능이 실행된다.

실내등 기능에서는 매번 버튼을 누를 때마다 파워모듈을 통해 실내등이 스위치 ON 된다.

안전 기능

원격조정장치 사용금지

원격조정장치를 분실했을 경우, 진단 인터페이스를 통해 분실한 원격조정장치를 사용금지시킬 수 있다.

분실된 원격조정장치의 ID 를 확인하기 위해, 아직 남아있는 모든 원격조정장치들을 CAS 를 통해 판독해야 한다. 남아있는 키-번호들로부터 분실된 원격조정장치를 알아낼 수 있다.

”키 사용금지/사용가능” 진단-서비스를 이용해서, 선택된 원격조정장치를 사용금지시킬 수 있다.

분실한 원격조정장치를 다시 찾을 경우, 이 장치를 동일한 방식으로 다시 사용가능하게 할 수 있다.

비상작동

센트럴 로킹 시스템이 고장날 경우, 비상키를 이용해서 수동으로 잠금/잠금해제할 수 있다. (도어와 트렁크리드의 로크실린더, 그리고 잠글 수 있는 스토리지 쉘프)