주행중에 도어가 저절로 열려 첫번째 로크 위치에 걸려 있다.
도어의 씰링 시스템은 탄성과 마찰력의 상호작용하에, 복잡한 스프링/질량 시스템을 형성한다.
도어가 임계 속도로 닫히면, 소위 'bogus closing (가짜 닫힘)'이 발생할 수 있다.
따라서 BMW에서 사용하고 있고, 자동차 업계에서 표준으로 사용되는 안전 로타리 스트라이커 로크 시스템에는 캐치 장치가 있다. (피할 수 없는) 'bogus closing(가짜 닫힘)'의 경우, 이 캐치 장치는 도어가 완전히 열리는 것을 방지한다.
이 캐치 장치 (프리 로크(Pre-lock) 단계라고도 함)는 법으로도 규정되어 있다.
점검한 자동차와 도어 로크에서는 지금까지 관련 부품에 고장이 없었다.
'bogus closing (가짜 닫힘)'을 100 % 배제할 수 있는 구조적의 대책은 없다.
소프트-클로징-오토매틱 (SCA)이 있는 자동차에서는 SCA를 이용하여 도어를 닫으면 'bogus closing (가짜 닫힘)'을 방지할 수 있다.
고객의 불만이 있을 경우 도어가 정확하게 세팅되어 있는지를 점검한다.