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SBT-번호:

기능 개요

M57TU TOP에서, 과급압력은 다음 3개의 액추에이터로 제어된다:

터빈-제어 플랩은 대형 터빈과 소형 터빈 사이에서 배기가스의 분배를 제어한다. 조정은 전자공압식 압력변환기 및 진공유닛을 통해 공압적으로 이루어진다.

컴프레서-바이패스 플랩은 부하와 회전속도가 높을 때 소형 컴프레서 주위의 바이패스를 연다. 이렇게 하면 대형 컴프레서에 의해 생성된 다량의 공기가 방해를 받지 않고 인터쿨러로 유입될 수 있다. 조정은 전자공압식 스위칭 밸브 및 진공유닛을 통해 공압적으로 이루어진다.

웨이스트 게이트-밸브는 잉여 배기가스가 대형 터빈을 통과하지 않고 배기시스템으로 바이패스되게 하여, 최대 과급압력을 제한한다. 조정은 전자공압식 압력변환기 및 진공유닛을 통해 공압적으로 이루어진다.

진단지침

3개의 액추에이터는 진단을 통해 트리거링시킬 수 있다. 이 때 엔진은 필요한 부압을 생성하기 위해 반드시 작동되어야 한다.