미러 기능

기능설명, BMW 기술 참조:

TIS -> 다큐멘트 -> SI 기술 -> 61 10 03 (032)

기능 지침

외부 백미러는 도어 모듈에 연결되어 있다. 미러 기능들 즉:

기능은 운전석 도어 스위치블록을 통해 조작한다.

그외에도 다음과 같은 선택사양을 공급받을 수 있다:

다음과 같은 기능에 유의해야 한다:

20 km/h 이상의 주행속도에서 기능은 사용금지되어 있다
기능이 45 초동안 계속해서 실행되면, 과열방지장치는 미러 접기 기능을 사용금지시킨다
엔진 과부하를 방지하기 위해, 전류 감시 기능이 있다. 미러가 기계적으로 블로킹되어 있으면 미러 접기 기능은 스위치OFF된다
미러를 기계적으로 접거나 또는 펼쳤을 때, 버튼을 다시 누르면 양쪽 미러는 ”접기” 방향으로 움직인다. 미러매커니즘이 다시 맞물려질 때까지, 빼내진 미러구동장치는 트리거링된다. 버튼을 다시 누르면 미러는 다시 펼쳐진다.

미러 히터는 단자 15 ON에서부터 활성화되며, 외기온도와 와이퍼강도에 따라 제어된다. 미러 글라스의 확실한 디프로스팅을 보장하기 위해, 윈드쉴드 와이퍼 활성화시 히터출력은 증가된다.

미러 히터는 다음과 같은 조건하에서 스위치OFF된다:

선택사양 독립히터가 장착된 자동차의 경우, 외부 백미러는 독립히터 운전모드에서도 가열된다.

선택사양 외부 백미러-메모리의 경우, 추가적인 포텐시오미터가 미러에 설치되어 있으며, 이 포텐시오미터를 통해 미러 글라스의 수평 위치와 수직 위치가 파악된다.

일렉트로크로믹-미러에는 뒤쪽에서 오는 광원을 감지하여, 자동으로 감광시키는 특수 미러 글라스가 설치되어 있다. 앞쪽과 뒤쪽에서 오는 빛 입사 감지용 센서는 실내 백미러에 설치되어 있다.