유의할 점:

SMG 컨트롤 유닛 교환시

1. 클러치밸브특성값 학습

2. 변속기 어셈블리 적응

3. 클러치 슬립 포인트 학습

4. 전/후방향 가속도 센서의 오프셋 학습

유압시스템에서 작업하기 전에, 시스템을:
- 개방시켜야 할 경우
- 유압오일을 채워야 할 경우 (유압시스템의 압력해제)

1. 유압을 소멸시킨다

유압시스템에서의 작업시에, 시스템이 개방되었었을 경우.

다음을 교환한 후:
- 유압 센서
- 유압온도센서

1. 액추에이터 블록에서 공기빼기

2. 클러치 슬레이브 실린더와 유압라인에서 공기빼기

부품을 탈거하였다가 다시 장착한 후 (부품을 교환하지 않음!):
- 엔진
- 변속기
- 클러치

1. 클러치밸브특성값 학습

2. 변속기 어셈블리 적응

3. 클러치 슬립 포인트 학습

변속기 교환시

액추에이터 블록과 유압유닛 교환시

엔진 교환시

지침: 항목 1과 2는 유압시스템이 개방되었었을 경우에만 실시한다!

1. 액추에이터 블록에서 공기빼기

2. 클러치 슬레이브 실린더와 유압라인에서 공기빼기

3. 클러치밸브특성값 학습

4. 변속기 어셈블리 적응

5. 클러치 슬립 포인트 학습

클러치 교환시

지침: 항목 1은 유압시스템이 개방되었었을 경우에만 실시한다!

1. 클러치 슬레이브 실린더와 유압라인에서 공기빼기

2. 클러치밸브특성값 학습

3. 클러치 슬립 포인트 학습

4. 클러치 특성곡선 리셋
(항목 2와 3이 성공적으로 학습된 후, BMW 진단시스템에 의해 자동으로 실시된다)

각각의 클러치 부품 교환시:
- 릴리스 레버
- 볼 핀
- 릴리스 베어링 ...

1. 클러치밸브특성값 학습

2. 클러치 슬립 포인트 학습

3. 클러치 특성곡선 리셋
(항목 1과 2가 성공적으로 학습된 후, BMW 진단시스템에 의해 자동으로 실시된다)

PLCD-센서와 클러치 슬레이브 실린더 교환시

1. 액추에이터 블록에서 공기빼기

2. 클러치 슬레이브 실린더와 유압라인에서 공기빼기

3. 클러치밸브특성값 학습

4. 클러치 슬립 포인트 학습

5. 클러치 특성곡선 리셋
(항목 3과 4가 성공적으로 학습된 후, BMW 진단시스템에 의해 자동으로 실시된다)

전/후방향 가속도 센서 교환시

1. 전/후방향 가속도 센서의 오프셋 학습