ARS 컨트롤 유닛 교환
2003년 9월부터, 7 시리즈 E65에는 5 시리즈 E60으로부터의 후속개발품인 다이내믹 드라이브 (ARS) 컨트롤 유닛이 설치된다. 이 시점부터는 E60의 다이내믹 드라이브 (ARS) 컨트롤 유닛만이 대체부품으로 공급된다.
교환시 다음에 유의해야 한다:
- 컨넥터 핀 9와 10은 신품 다이내믹 드라이브 (ARS) 컨트롤 유닛에서 접지에 세팅되어 있다. 핀 21과 22는 사용되지 않는다.
- 신품 다이내믹 드라이브 (ARS) 컨트롤 유닛부터는 핀 9와 10을 와이어링 하니스에 연결해서는 안된다.
- 2002년 04월 12일까지 설치되었던 와이어링 하니스는 이 두 핀에 4개의 휠 회전속도 펄스가 작용한다. 따라서 신품 다이내믹 드라이브 (ARS) 컨트롤 유닛을 이 와이어링 하니스와 연결할 경우에는, 4개의 신호라인을 ARS-컨넥터에서 빼내야 한다.
교환시 다음과 같은 작업을 실시해야 한다:
- 4개의 휠 회전속도 라인 (핀 9, 10, 21, 22)을 ARS-컨넥터에서 빼낸다.
- 4개의 라인을 감아 묶은 다음 절연시킨다. 해당 정비매뉴얼을 참조한다: ”다이내믹 드라이브 (ARS) 컨트롤 유닛 탈장착
만일 빼내지 않을 경우, DSC-컨트롤 유닛에 의해 생성된 휠 회전속도 신호는 방해를 받게 된다. DME와 CAS 시스템에 다음과 같은 고장이 수록된다:
컨트롤 유닛
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고장 이름
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효과
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DME
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2788 차량 주행속도
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흔들림
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CAS
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A0B5 휠 회전속도 센서
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없음
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