수소 7 자동차의 가스경고 시스템은 CAN-버스 (H2-CAN)를 통해 CESG와 통신하는 5개의 H2-센서로 구성되어 있다. 이 센서들은 각 설치위치 (차실, 엔진룸, 트렁크룸, 주입 커플링, 2차 시스템 엔클로져)에서 각각 H2-농도를 측정하고 CAN-메시지를 통해 이를 알린다. 이외에도 H2-센서들은 H2-농도의 범위 한계를 점검하고 이 한계를 초과하면 CESG를 반수면 상태에서 깨울 수 있다. (이 범위 한계는 H2-경보 상태 변경시에 깨워질 수 있도록, CESG로부터 각 센서에 전송된다.)
CESG는 H2-농도 상승시, 이에 해당하는 반응 (예, 수소 모드에서 가솔린 모드로 절환, 밸브 닫기, 계기판에 메시지)을 나타낸다.
이외에도 가스 경보 (H2-경보)시 4개 자동차 도어의 LED 4개가 트리거링된다. 가스 경보시 이 발광 다이오드는 점멸한다!
H2-센서들은 진단 기술적으로 감시되며, H2-경고-LED는 진단 기술적으로 감시되지 않는다.
Clean Energy 컨트롤 유닛 (CESG)은 CAN-버스를 통해 모든 H2-센서들의 H2-농도값을 측정하여 각 센서의 범위 한계를 설정한다. 5개의 측정 포인트의 각각의 현재 감지된 상태에 대한 값이 CESG에서 H2-센서로 전송된다. 경보 상태는 다음과 같다:
존재하는 구성부품에 대하여 테스트모듈의 범위에서 다음과 같은 고장이 처리된다: