압력 센서

압력 센서

전체 Clean Energy 시스템의 확실한 작동을 보장하기 위해 지속적으로 BMW 수소 7 자동차에서 수소탱크 내부와 주변의 압력을 그리고 이상적인 작동에 대해 감시해야 한다. 이 기능은 Clean Energy 컨트롤 유닛 (CESG)에 의해, 연료공급장치 (KVA)를 거쳐 배치된 9개의 압력센서 감시를 통해 이루어진다.

센서 감시

BMW 수소 7 자동차에는 다음과 같은 위치에압력센서가 설치되어 있다:

• 탱크 압력을 감지하기 위한 센서 2개
  
• 엔진 넌-리턴 밸브의 센서 1개
  
• H2-제어배선의 센서 2개(액체 및 기체상태)
  
• 주변공기를 감지하기 위한 센서 1개
  
• Boil-Off-관리의 센서 1개
  
• 고압 어큐뮬레이터의 센서 1개
  
• 부분유동 제어밸브의 센서 1개
  

구성부품 진단

이 압력센서들은 진단을 통한 구성부품 감시에 의해 제어된다. 존재하는 구성부품에 대하여 테스트모듈의 범위에서 다음과 같은 고장이 처리된다:

• 6491 탱크압력 너무 높음
  
• 64A0 압력센서, 부분유동 제어밸브 출구
  
• 64A2 압력센서, 엔진 넌-리턴 밸브 출구
  
• 64BA 탱크압력 너무 낮음
  
• 649F 압력센서, 부분유동 제어밸브 출구
  
• 64CA 압력센서, PRS 고압 어큐뮬레이터 입구
  
• 64D4 압력 오류, 고압 어큐뮬레이터
  
• 64D5 압력형성 오류, 고압 어큐뮬레이터에서
  
• 6493 Boil-Off 작동점
  
• 64A1 압력센서, Boil-Off 밸브 출구
  
• 64A2 압력센서, Boil-Off 밸브 입구
  
• 64CB Boil-Off 밸브
  
• 64B2 공기압 센서 1
  
• 64C9 액체 H2용 제어배선의 압력센서
  
• 64D3 공압, 압력형성- 또는제거
  
• 64EC 압력센서, 주변공기, 엔진 제어
  
• 64C8 기체 H2용 제어배선의 압력센서
  
• 64A3 압력센서, Boil-Off 밸브 입구