반전동식 스티어링 칼럼 조절

반전동식 스티어링 칼럼 조절은, 운전자가 조향핸들 위치를 자신에게 편안한 위치로 수동 설정할 수 있게 한다. 잠금해제 버튼을 누르면, 스티어링 칼럼은 잠금해제된다. 운전자는 스티어링 칼럼의 길이와 경사도를 이제 기계적으로 조절할 수 있다.

구성부품에 대한 간략한 설명

컨트롤 유닛

반전동식 스티어링 칼럼 조절 기능은 섀시 인터그레이션 모듈 (CIM) 에 집적되어 있다. CIM-컨트롤 유닛은 스티어링 칼럼의 잠금해제/잠금을 담당하는 모터-기어 유닛을 제어한다.

스티어링 칼럼 잠금해제 전기-모터

스티어링 칼럼 잠금해제 전기-모터는 기어 유닛을 통해 스티어링 칼럼을 잠금해제/잠근다.

스티어링 칼럼 잠금해제/잠금 버튼

버튼을 조작하면 스티어링 칼럼 잠금해제/잠금에 대한 정보가, 스티어링 칼럼-스위치블록 (SZL), BYTEFLIGHT, 안전-정보-모듈 (SIM) 그리고 K-CAN 시스템을 거쳐, CIM-컨트롤 유닛으로 전송된다.

기능

기계식으로 조절가능한 스티어링 칼럼을 잠금해제/잠그는 것은 전기-모터 기어유닛을 통해 실행된다. 조작에는 완전전동식으로 조절가능한 스티어링 칼럼 스위치 대신에 설치되어 있는 버튼이 이용 된다. 잠금해제는 일정한 자동차 주행속도까지 허용된다. 이에 필요한 값은 다이내믹 스태빌리티 컨트롤 (DSC)에서 K-CAN 시스템을 거쳐 CIM-컨트롤 유닛으로 전달된다. 스티어링 칼럼은 항상 잠겨진 상태에 있다. 버튼을 누르면, 스티어링 칼럼은 잠금해제되고, 정해진 시간이 경과하면 다시 버튼을 누르지 않아도 자동으로 잠기게 된다. 하지만 운전자는 동일한 버튼을 직접 눌러서도 잠글 수 있다.