전류공급

섀시 인터그레이션 모듈 (CIM) 컨트롤 유닛은 다음과 같은 기능들을 포함하고 있다:

• 반전동식 스티어링 칼럼 조절
  
• 완전전동식 스티어링 칼럼 조절
  
• 서보트로닉
  
• 타이어펑크-디스플레이, RPA
  

구성부품에 대한 간략한 설명

컨트롤 유닛

휴즈 F3 과 단자 30 을 통해 CIM-컨트롤 유닛에 전류가 공급된다. 단자 R 신호와 단자 15 신호는 CAS-컨트롤 유닛에서 K-CAN 시스템을 거쳐, CIM-컨트롤 유닛으로 전송된다. 다른 컨트롤 유닛과 조작 엘리먼트와의 통신도 마찬가지로 K-CAN 시스템을 거쳐 실행된다.
유일한 예외로서는 다이내믹 스태빌리티 컨트롤 (DSC)의 휠 회전속도 센서의 휠 회전속도 신호 4개가 있다. 이러한 신호들은 고유의 배선을 거쳐, DSC-컨트롤 유닛에서 직접 CIM-컨트롤 유닛으로 전송된다.