라이트모듈

구성부품에 대한 간략한 설명

라이트모듈은 자동차 조명을 제어, 감시한다. 정보는 데이터 버스 K-CAN 시스템을 거쳐 수신, 전송된다.

라이트모듈의 비상운전 특성:
라이트모듈은 단자 30을 통해 전원을 2번 공급받는다.

단자 30 고장시, 다음이 트리거링된다:

앞 조명: 하향전조등과 주차등 (각각 한 쪽).
뒤 조명: 한 쪽에서는 바깥쪽 차폭등/제동등이 트리거링된다 (주차등). 다른 쪽에서는 안쪽 미등이 트리거링된다.
이로써 자동차는 계속해서 양쪽에서 조명된다.이로써 이륜 자동차 (오토바이)와 혼동되지 않는다.
제동등: 제동등의 한 쪽은 정상 출력으로 트리거링된다 (ECE-코딩). 이로써, 예를 들면 제동등이 한개 고장났을 때와 마찬가지로 ”한쪽”만을 제동한다.

프로세서의 고장시에는, 비상 작동모드로 스위칭된다.
비상 작동모드는 하드웨어로서 라이트모듈과는 전혀 관계가 없다.
프로세서 고장시에 비상운전 특성:

자동차 조명: 단자 15 ON에서 스위치 ON된다: 앞에는 하향전조등, 그리고 뒤에는 좌/우측 바깥쪽 차폭등/제동등 (차폭등).
좌/우 바깥쪽 차폭등/제동등은, 평상시처럼, 밝기 10 %으로 어두워지지 않고, 완전한 출력으로 작동된다.
이로써 자동차 조명은, 라이트 스위치와 관계없이 확실하게 확보되어 있다.
제동등: 단자 15 ON시에, 제동등 스위치를 작동시키면, 좌/우측 제동등이 스위치 ON된다 (제동등 스위치로부터 램프드라이버로 견고하게 직통으로 배선을 거쳐).

프로세서 고장시에 기능 고장: