실내등은 다음의 기능들을 포함하고 있다
파워모듈은 배터리 충전 상태와 자동차의 정전류 소비를 감시한다. 그 외에도 트렁크리드 로크는 파워모듈을 통해 제어된다. 정보는 데이터 버스 K-CAN 페리페리를 거쳐 수신, 전송된다.
라이트모듈은 자동차 조명을 제어, 감시한다. 정보는 데이터 버스 K-CAN-시스템을 거쳐 수신, 전송된다.
실내등은 루프에 설치되어 있고, 다음과 같은 기능들을 포함한다:
차실하부 조명등은 사이트 패널에 설치되어 있다. 차실하부 조명등은 앞 실내등과 같이 제어된다.
등은 L-버전의 경우, 문턱에 설치되어 있다. 발광 다이오드는 라이트모듈에 의해 트리거링된다.
화장거울 조명등은 선바이저에 설치되어 있다. 커버를 밀어 열거나 닫으면, 전구는 스위치를 사용해서 스위칭된다.
뒤 중앙 화장거울용 조명등은 루프에 설치되어 있다. 미러에 있는 버튼을 눌러 미러를 밖으로 젖히면, 전구는 스위치 ON된다. 미러를 안으로 젖히면, 전구가 스위치 OFF된다.
글로브박스등은 글로브박스내 앞 우측에 설치되어 있다.글로브박스 플랩을 열면, 글로브박스등은 스위치를 통해 스위치 ON된다.
중앙 팔걸이등은 중앙 팔걸이 밑에 있는 수납함에 설치되어 있다.발광 다이오드는 파워모듈에 의해 제어된다.
원격제어를 이용한 스위칭: 독립히터를 원격제어장치의 원격조정키를 이용해서 스위치 ON하면, 앞과 뒤 실내등과 차실하부 조명등은 CAS, CAN-PERIPHERIE-버스, 그리고 파워모듈을 거쳐 3초동안 스위치 ON된다. 실내등의 스위치 ON은 독립히터가 스위치 ON되었다는 것을 증명한다.
버튼을 이용한 스위칭: 앞쪽 실내등에 있는 IB 버튼을 사용해서 기능들을 스위치 ”ON”/”OFF”하고, 실내등의 ”자동 제어”를 선택할 수 있다.
전구는 추가적으로 AV를 공급받기 때문에, 이에 관계없이, 뒤쪽 실내등에 있는 버튼을 사용해서 ”상시 점등 ON/OFF”로 스위칭할 수 있다.
계기 조명의 기본 밝기는 계기판에서 측정된다. 라이트 스위치의 실내등 딤머 포텐시오미터를 이용해서 기본 밝기를 10 % 정도 감소시킬 수 있다. 이와 병행해서 투사광의 밝기도 변경된다.
실내등의 자동 제어는 몇몇 스위치 ON/OFF 조건과 관계가 있다.
스위치-ON 조건:
스위치-OFF 조건:
도어가 열려있는 상태에서 실내등을 버튼으로 스위치 OFF하면, 이 도어를 한번 닫은 다음에 자동 기능은 다시 작동된다.
소프트 ON/OFF 기능은 스위치 ON시에 실내등의 밝기를 10 %에서 96 %으로 서서히 높이고, 스위치 OFF시에는 96 %에서 10 %으로 낮춘다. 앞 실내등에 있는 IB 버튼으로 실내등을 스위치 ON하면, 앞과 뒤 소프트 ON/OFF-기능이 작동된다. 뒤 실내등에 있는 버튼을 누르면, 기능은 스위치 OFF되고 뒤 실내등은 완전한 밝기로 스위칭된다. 코딩을 통해 기능을 비활성화시킬 수 있다.
다음과 같은 등은 자동차 시동을 끈 상태에서 스위치 ON할 수 있다:
등들이 지속적으로 스위치 ON되어 있을 때에, 자동차 배터리가 방전되지 않도록, 파워모듈은, 점화 스위치 OFF후 약 15분 후에 자동차의 모든 등을 스위치 OFF한다 (단자 R OFF, IB, VA_K, VA_D OFF).
단자 R 또는 단자 15 스위치 ON시에, 또는 파워모듈에서 신호 변경이 일어났을 때 등들은 다시 스위치 ON된다. 예를 들어 도어 열림, 엔진후드 열림, 도어 로크해제를 통해.
ISIS 시스템이 충돌을 감지하면, IB는 약 1분 후에 실내의 비상 조명용 소프트 ON/OFF 기능을 통해 지속적으로 스위치 ON된다 (경우에 따라, 필요한 구조 작업을 지원하기 위해). 스위치 OFF는 앞 실내등에 있는 버튼으로만, OFF 기능을 설정하여 또는 ISIS의 스위치 ON 상태를 리셋하여 이루어질 수 있다.