시트 히터는 사용자 제원에 상응해서 가열출력을 제어한다
컨트롤 유닛은 가열출력을 제어한다
컨트롤 유닛에는 진단 목적을 위해 자기진단 순서가 들어 있다. 오류 발생시, 오류를 감지하고, 이를 플래시-코드를 통해 출력할 수 있다. 설치장소는 뒤 시트의 등받이 뒤에 있다.
조작 버튼들은 자동차 와이어링 하니스를 통해 연결되어 있다.
기능-LED는 컨트롤 유닛에 의해 트리거링된다.
스위치 블록은 뒤 좌측과 우측 센터 콘솔에 설치되어 있다.
시트 히터 요소는 저항매트이다.
각각의 시트에는 시트면과 등받이용 매트가 있다
온도를 감지하기 위해, 각 시트에는 NTC-센서가 설치되어 있다.
센서는 시트면의 열선에 있다.
사용자는 조작 버튼을 작동시켜 원하는 규정 온도를 지정할 수 있다.
단자 15 스위치 ON후, 조작 버튼을 한번 누르면 가열 단계 3을 활성화시킬 수 있다. 단계 3에는 가장 높은 온도 규정값이 선택되어 있다. 버튼을 다시 누르면, 가열 단계 2가 활성화된다 (중간 온도 규정값). 버튼을 다시 누르면, 가장 낮은 온도 규정값을 지닌 가열 단계 1로 스위칭한다. 또 한번 누르면, 히터는 스위치 OFF된다.
가열 단계에 상응해서 LED는 트리거링된다.
추가로 1.2초 이상 버튼을 눌러 시트 히터를 비활성화시킬 수도 있다.
시트 히터는 출력필요에 따라 ON/OFF된다.
컨트롤 유닛의 전원전압이 11.4 V에 미달되면, 시트 히터는 중단된다. 시트 히터의 세팅은 그대로 유지된다. 히터는 12.4 V 전압부터 다시 스위치 ON된다. 기준이하전압시, 조작은 가능하다. 기능 디스플레이는 그대로 유지된다.
전원전압이 16.5 V 이상일 경우, 가열 기능과 디스플레이 기능은 OFF된다. 전압이 정상적인 기능 영역 (12.2 V - 16.2 V)에 도달하면, 자동적으로 가열 기능과 디스플레이 기능이 활성화되지 않는다.
진단 목적을 위해 컨트롤 유닛에는 자기진단 순서가 들어 있다.