능동 시트는 등 근육과 척추의 긴장 완화에 사용된다.
사양에 따라 시트에 여러 종류의 시트 모듈이 장착되어 있다. 원칙적으로 2개의 서로 다른 모듈 사이즈가 있다:
시트에 요추지지대 조절장치 또는 액티브 시트 선택사양이 장착되어 있으면, 10-챔버-컨넥터 연결부를 갖춘 모듈이 설치된다.
시트 모듈은 해당 시트에 직접 고정되어 있다.
시트 모듈은 컨트롤러 에어리어 네트워크-버스 (CAN-BUS)를 통해 자동차와 네트워크화되어 있다.
센터 콘솔 조작센터 컨트롤 유닛은 다음과 같은 기능을 갖고 있다:
센터 콘솔 조작센터 컨트롤 유닛은 앞 중앙 팔걸이에 장착되어 있다.
사양에 따라 여러 종류의 스위치 블록이 장착되어 있다.
스위치 블록은 납작한 밴드 케이블을 통해 센터 콘솔 조작센터 (BZM)와 연결되어 있다.
각각의 시트에는 다음이 들어있다:
액 주머니는 물-부동액-혼합물로 채워져 있다. 액 주머니는 플라스틱 호스를 통해 펌프 유닛과 단단히 연결되어 있다.
액 주머니를 충진/배출하기 위해, 회전방향이 교대로 바뀌는 펌프.
솔레노이드 밸브는 액 주머니로의 공급라인을 개폐한다.
각각의 액 주머니에 진공 스위치가 장착되어 있다.
두 스위치는 비접점 스위치 (동작시 열리는)로서 직렬로 연결되어 있다.
능동 시트는 해당 스위치를 조작함으로써 활성화된다.
시스템은 규정된 액의 양으로 충진되어 있다.
자동차-횡가속도가 클 경우에는 능동 시트의 과정은 중단된다. 횡가속도의 신호는 요잉율 센서로부터 버스 시스템을 통해 사용가능하게 준비된다.
부하차단
파워 모듈로부터 ”피크부하감소 우선순위 제어” 신호가 있을 경우, 시트 히터는 출력이 감소되거나 차단된다.
능동 시트를 잠깐동안 스위치 OFF하면, 기능 디스플레이 (LED)는 스위치 ON상태를 그대로 유지한다.