충전범위에서의 시간

파워모듈에 의해 배터리의

• 충전상태
  
• 와 충전시간이
  

그때그때의 충전상태에 근거하여 계산, 저장된다.

배터리의 충전범위는 다음과 같은 단계로 디스플레이된다:

• 0-10 %
  
• 10-20 %
  
• 20-30 %
  
• 30-40 %
  
• 40-50 %
  
• 50-60 %
  
• 60-70 %
  
• 70-80 %
  
• 80-90 %
  
• 90-100 %
  

배터리가 해당 충전범위에 머무르는 시간은 시간 단위로 디스플레이된다.

정상 주행운전시, 배터리는 60 % 이상의 충전범위에 가장 오랫동안 머물러 있어야 한다.

약 10 %-40 %의 낮은 충전범위에서의 충전 지속시간의 비율이 높아지는 것은 다음과 같은 이유 때문일 수 있다:

• 충전하는 양보다 더 많이 방전되는 불량한 주행 싸이클
  
• 상시부하의 빈번한 작동: 전화, 독립히터, 등등
  
• 차폭등, 주차등, 비상점멸등의 빈번한 작동. 법적으로 규정된 부하에서는, 파워모듈은 전원회로를 분리하지 않는다. 다음과 같은 경우, 배터리는 완전 방전될 수 있다.
  
• 높아진 폐전류로 인해 (고장메모리 수록내용 있음)
  
• 발전기 고장으로 인해
  

서비스에 대한 지침

배터리 교환

배터리를 교환한 후, 서비스 기능

”배터리 교환 기록”을 이용해서

배터리 교환을 파워 모듈에 전달해야 한다.