외기온도는 범퍼 영역에 있는 외기온도센서를 이용해서 측정된다. 온도값은 기존의 라인을 통해 계기판에 전달된다.
계기판의 컨트롤 유닛에서 최신 엔진온도 (냉각수 온도)와 차량 주행속도에 대한 온도센서의 입력값이 계산된다.
이를 통해, 외기온도신호가 주행풍 그리고/또는 엔진열로 인해 값이 지나치게 틀리지 않도록 보장된다.
계기판은 계산된 외기온도-평균값을 텔레그램으로서 K-CAN 시스템을 통해 다른 컨트롤 유닛을 위해 사용가능하게 준비시킨다.
따라서 계기판은 섀시 영역, 구동장치 영역, 차체 영역에 있는 컨트롤 유닛들을 위한 ”외기온도-마스터”이다.
방향지시등-하향전조등 스위치에 있는 온보드 컴퓨터-버튼을 이용해서, 온보드 컴퓨터-디스플레이와 체크 컨트롤-디스플레이를 불러내고, 스크롤할 수 있다.
컨트롤러를 이용해서, 컨트롤 디스플레이를 통해 온도계의 단위 (°C, °F)를 전환할 수 있다. 이외에도 테스터를 이용해서 디스플레이를 코딩할 수 있다.
점화 OFF시, 계기판에 있는 구간거리계-리셋버튼을 이용해서 디스플레이와 기능을 호출할 수 있다.
이러한 표시 범위에서는 진단-테스트 기능을 호출할 수 있다:
테스트 번호 7을 이용해서 외기온도의 현재 값 (센서값)은 엔진 회전속도계의 디스플레이-영역에 디스플레이할 수 있다
이러한 표시 범위에는 일반적으로 시간 이외에 디스플레이 해상도 0.5°C에서 외기온도가 디스플레이된다.
외기온도 +3°C 미달시 음향식 경고지침이 출력된다.
필요시, 이러한 디스플레이는 체크 컨트롤-경고기호 (예를 들면, 외기온도에 대한 기호와 같은)로 덮어쓰기된다. 체크 컨트롤의 메시지는 대부분 경보를 통해 알려지게 된다
외기온도는 추가적인 기능으로서 온보드 컴퓨터를 통해 제어될 수 있다. 체크 컨트롤의 가변 인디케이터 램프에 의해 덮어쓰기되지 않을 때에만, 변속 표시기의 하단 LCD-디스플레이-영역에 외기온도가 디스플레이된다.