뒤 디스플레이 6.5”는 뒤-엔터테인먼트-사양용 중앙집중식 디스플레이 유닛이다.구조와 기능에서 뒤-엔터테인먼트-사양의 디스플레이개념과 조작개념은 앞 사양에서의 디스플레이개념/조작개념과 같다.디스플레이들의 사용자 인터페이스는 같다. 하지만 뒤 디스플레이는 뒤 컨트롤러를 통해서만 조작한다.
디스플레이된 조작 가능한 뒤-엔터테인먼트-기능 범위 (양산개시시점 03/2002에서)는 다음과 같다:
뒤 디스플레이는 접이식 암과 LCD-디스플레이로 구성되어 있다.뒤 디스플레이는 대칭적으로 센터 콘솔에 설치되어 있으며, 좌측/우측 핸들식에 사용할 수 있다.사용치 않을 때와 스키백 사용시에는 뒤 디스플레이를 아래로 접을 수 있다.
접이식 암: 기계식 접이 암은 로킹모듈에 회전가능하게 고정되어 있다. 접이식 암과 뒤 디스플레이는 사용시에 위쪽으로 젖힐 수 있다. 접은 위치/아래로 내린 위치는 암조인트의 홀센서에 의해 인지된다.
LCD-디스플레이: LCD-디스플레이는 하우징에 들어 있다. 하우징에는 주변밝기를 측정하기 위해 포토 셀이 설치되어 있다.LCD-디스플레이의 밝기는 주변밝기에 따라 제어된다 (디밍).
지침: 시리즈시작시점 03/2002에서 E66 뒤 디스플레이에는 DVD-비디오와 TV 출력만이 가능하다.
뒤 디스플레이 컨트롤 유닛은 뒤 디스플레이의 모든 기능을 제어한다. SG FD는 MOST-네트워크에 집적되어 있다. 뒤 컨트롤 유닛에는 뒤 디스플레이용 전원도 들어 있다. SG FD는 센터 콘솔 뒤 디스플레이 하단에 설치되어 있다.
뒤 중앙 팔걸이 조작센터는 원칙적으로 앞 중앙 팔걸이 조작센터에서와 같은 기능을 가지고 있다.BZMF에는 뒤 컨트롤러가 설치되어 있다.이 외에도 이곳에는 뒤 중앙 팔걸이 버튼블록과 헤드폰-연결모듈이 설치되어 있다.
뒤 컨트롤러는 뒤 디스플레이에서 뒤-엔터테인먼트-기능을 제어하기 위한 조작부이다.뒤 컨트롤러의 조작과 구조는 앞 컨트롤러에서와 같다.하지만 앞 컨트롤러와 뒤 컨트롤러의 기능은 서로 다르다.
K-CAN 시스템-데이터 버스는 섀시 영역, 구동장치 영역 그리고 차체 영역에 있는 컨트롤 유닛들과 계기판 간의 데이터 연결이다. 정보 교환은 데이터 텔레그램으로 실시된다.
오디오, 비디오, 내비게이션과 같은 구성부품은 MOST-버스 (미디어 지향적인 시스템 전송)를 통해 네트워크화되어 있다. 요구에 대한 정보는 MOST-버스-텔레그램을 통해 관련된 해당 컨트롤 유닛으로 전송된다.
작동: 뒤 디스플레이 6.5”는 다음과 같은 경우에 작동할 수 있다
젖히기/접기는 수동으로 해야 한다.디스플레이-상단을 누르면 로킹모듈은 소리를 내며 로크가 풀린다. 접이식 암에서 뒤 디스플레이를 접거나 또는 +/-20 도 정도 젖힐 수 있다.
뒤 디스플레이에 전원이 인가되면, 앞 디스플레이에서와 마찬가지로 같은 디스플레이가 나타난다. 이어서 뒤 컨트롤러를 이용해서 기능을 선택할 수 있다.
지침:뒤 디스플레이는 단자 30에서도 작동이 가능하다. 이를 위해서는 ASK의 ON-/OFF-스위치를 이용해서 시스템을 활성화해야 한다.
밝기 맞추기: LCD-디스플레이 하우징에는 주변밝기를 측정하기 위한 포토 셀이 설치되어 있다.포토 셀에 의해 확인된 값은 조정된 밝기값과 비교된다. 값에 차이가 있으면, 밝게/어둡게를 통해 디스플레이는 주변밝기에 맞추어진다. 이러한 과정을 통해 항상 화면의 양호한 가시성이 확보된다.
뒤 컨트롤 유닛에는 여러 가지 데이터 포맷이 공급된다.MOST-컨넥션을 통해, 디지털 데이터패키지 (예를 들면 여행 안내)가 제공된다. RGB-입력을 거쳐 뒤 컨트롤 유닛은 비디오 모듈로부터 아날로그 비디오 신호를 전달받는다. 제어신호는 K-CAN SYSTEM-데이터 버스를 거쳐 온다.
뒤 디스플레이 컨트롤 유닛에 의해 디지털 영상데이터가 생성된다. 디지털 이미지데이터는 LVDS-케이블 (Low Voltage Differential Signalling - 디지털이미지, 디지털 RGB-케이블 전송을 위한)을 거쳐 그래픽 디스플레이를 위해 뒤 디스플레이에 전송된다. 또 다른 케이블을 거쳐 K-CAN SYSTEM-데이터 버스의 제어데이터와 전원이 뒤 디스플레이에 공급된다.
자동차에서의 기능은 다양한 컨트롤 유닛에 의해 사용가능하게 준비된다.뒤-사용자는 앞-사용자에서와 같은 컨트롤 유닛에 접근한다. 하나의 기능에 접근할 때에 충돌을 방지하기 위해, 특정한 기능에 대해 규정이 정의되었다 (참조 FB: 헤드폰 인터페이스-기능).
자동차 배터리에서 특정한 전압 초과시, 파워 모듈은 뒤-엔터테인먼트-사양을 OFF한다.