시트부하 감지장치는, 압력에 민감한 센서가 부착된 시트 부하 매트로 이루어져 있다. 이외에도 시트 부하 매트는 평가 일렉트로닉과 연결되어 있다. 무게 등급 분류는 사람이 앉았을 때 눌리는 면적의 평가에 근거한다. 시트부하 감지장치는 무게를 측정할 수 없다. 시트 부하 매트 개별 셀의 활성화에 근거하여, 평가 일렉트로닉이 무게 등급을 계산한다. 평가 일렉트로닉은 분류 정보를 주기적으로 에어백 컨트롤 유닛으로 전송한다.
시트부하 감지장치와 에어백 컨트롤 유닛 간의 데이터 교환은 하드웨어-라인을 통해 실현된다. 시트부하 감지장치는 입/출력을 감시한다. 예상되는 고장상태는 에어백 컨트롤 유닛의 고장메모리에 수록된다.
시트부하 감지장치에 결함이 있으면, 스폰지부를 포함한 시트매트를 교환해야 한다. 시트 부하 매트 교환후 에어백 컨트롤 유닛의 고장메모리에 다음과 같은 내용이 수록되어 있다: ”동반자 시트부하 감지장치: 작동승인되지 않음”. 교환후에는 시트 부하 매트를 반드시 작동가능하게 해야 한다. 작동가능하게 하기에 대한 테스트 프로그램은 다음에 있다:
지침:
에어백에서의 모든 작업은 배터리 단자가 분리된 상태에서만 실시해야 한다!에어백 컨트롤 유닛, 센서들 그리고 가스발생기는 배터리단자가 분리되어 있는 상태에서만 끼우고 빼낸다!에어백 컨트롤 유닛은 모델고유의 데이터를 포함하고 있으며, 처음 작동전에 반드시 코딩해야 한다!탈거하여 다른 자동차에 설치하는 것은 금지되어 있다!