시트 히터도 E70 에서 선택사양으로서 제공된다. 시트 히터는 전기식으로 작동된다.시트 히터는 시트의 온도를 쾌적하게 유지한다. 시트 히터는 2가지 사양 (Low 및 High)로 공급된다.
시트 히터에 대한 다음과 같은 부품들이 설명된다:
시트 히터는 IHKA의 바깥쪽 버튼을 통해 활성화된다. IHKA는 각각의 버튼신호를 처리한다. 선택한 온도 단계에 따라 각각 버튼 표시등에 점등된다 IHKA는 메시지를 K-CAN을 통해 중계상자-일렉트로닉(JBE)으로 전송한다.
JBE는 시트 히터에 전기를 공급한다. 운전자 시트의 가열 엘리먼트는 운전자 시트 모듈 (SMFA)을 통해 트리거링된다. ”Low” 사양에서 JBE는 동반자측의 가열 엘리먼트를 트리거링한다.JBE는 선택한 온도 단계에 따라, 동반자측의 가열 엘리먼트를 작동시키는 펄스폭 변조된 신호를 생성한다.”High” 사양에서는 동반자 시트 모듈 (SMBF)이 가열 엘리먼트를 트리거링한다.
시트 히터는 다수의 가열 엘리먼트로 구성되어 있다. 가열 엘리먼트는 플렉시블한 전기 배선으로 구성되어 있다. 가열 엘리먼트는 운전자 시트 및 동반자 시트의 시트 커버와 등받이 커버에 삽입되어 있다. 가열 엘리먼트는 등받이와 시트면의 시트 커버를 관통한다.
E70 회로도, ”Low” 사양
번호 |
설명 |
번호 |
설명 |
|---|---|---|---|
1 |
집적식 자동 히터-에어컨 (IHKA) |
2 |
중계상자-일렉트로닉 (JBE) |
3 |
온도센서, 동반자측 가열 엘리먼트 |
4 |
동반자측 시트 가열 엘리먼트 |
5 |
동반자측 등받이 가열 엘리먼트 |
6 |
시트히터 모듈, 동반자측 |
7 |
운전자 시트 모듈 (SMFA) |
8 |
운전자측 등받이 가열 엘리먼트 |
9 |
운전자측 시트 가열 엘리먼트 |
10 |
온도센서, 운전자측 가열 엘리먼트 |
E70 회로도, ”High” 사양
번호 |
설명 |
번호 |
설명 |
|---|---|---|---|
1 |
집적식 자동 히터-에어컨 (IHKA) |
2 |
중계상자-일렉트로닉 (JBE) |
3 |
온도센서, 동반자측 가열 엘리먼트 |
4 |
동반자측 시트 가열 엘리먼트 |
5 |
동반자측 등받이 가열 엘리먼트 |
6 |
동반자 시트 모듈 (SMBF) |
7 |
운전자 시트 모듈 (SMFA) |
8 |
운전자측 등받이 가열 엘리먼트 |
9 |
운전자측 시트 가열 엘리먼트 |
10 |
온도센서, 운전자측 가열 엘리먼트 |
시트 히터에 대한 다음과 같은 시스템 기능들이 설명된다:
IHKA의 각각의 버튼을 눌러 해당 시트 히터를 활성화한다. 버튼을 다시 눌러 시트 히터의 가열출력을 변경한다. 설정된 온도 단계는 각 버튼의 표시등을 통해 표시된다.
시트 히터는 온도센서 (NTC-서미스터)에 의해 감시된다.온도센서는 시트 히터의 가열 엘리먼트에 있다.온도센서는 온도를 감시하고 과열되지 않도록 한다.
표시등이 더이상 점등되지 않을 때까지 각 버튼을 누르면, 시트 히터가 스위치OFF된다.시트 히터는 각 버튼을 길게 눌러서도 스위치OFF할 수 있다.
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