뒤 냉/난방장치, FKA

FKA는 IHKA용 선택사양으로서 제공된다. FKA는 뒤 냉/난방장치를 제어한다.

구성부품에 대한 간략한 설명

다음과 같은 뒤 냉/난방장치 FKA 구성부품이 설명된다:

조작부가 있는 FKA 컨트롤 유닛
센서
전기식 보조 히터
블로어 출력단계와 블로어

조작부를 포함한 컨트롤 유닛

뒤 냉/난방장치 FKA의 컨트롤 유닛은 앞시트 사이에 설치되어 있다. FKA는 그림 1에 나타난 조작요소를 이용하여 조작한다. 컨트롤 유닛은 센서 신호를 감지한다. 신호와 설정된 규정온도에 기반하여 컨트롤 유닛이 뒤 냉/난방장치를 제어한다.이외에도 시트 히터 (장착되어 있을 경우)를 조작부의 버튼을 통해 조작한다.

색인	설명	색인	설명
1	온도조절 휠, 뒤 좌측	2	온도조절 휠, 뒤 우측
3	시트 히터 스위치, 뒤 우측	4	블로어 버튼
5	시트 히터 스위치, 뒤 좌측	6	AUTO-버튼
7	차실내부온도 센서의 공기유입 그릴

센서

뒤차실 온도를 측정하기 위해, 다음과 같은 센서들이 뒤 냉/난방장치에 설치되어 있다:

차실내부온도 센서: 컨트롤 유닛에, 차실내부온도 센서블로어와 함께 집적되어 있음.
차실하부온도센서: 우측과 좌측 차실하부 공기분출구에 각각 1개의 센서가 설치되어 있음.
환기온도센서: 우측과 좌측 공기분출구에 각각 1개의 센서가 설치되어 있음.

전기식 보조 히터

전기식 보조 히터는 PTC-원리 (정(+)의 온도계수)에 따른 히터-에어컨에 설치되어 있다. 전기식 보조 히터는 차실내부의 온도조절을 위해 공기를 직접 가열시킨다. 전기식 보조 히터는 각각 우측과 좌측에 설치되어 있다. 전기식 보조 히터의 가열 엘리먼트는 PTC resistor이다. 가열 엘리먼트는 개별 세라믹 반도체 저항으로 구성되어 있다.

색인	설명	색인	설명
1	컨넥터	2	전기식 보조 히터의 가열 엘리먼트
3	차실하부온도센서

블로어 출력단계와 블로어

블로어는 필요한 유동 공기를 생성한다. 블로어는 히터-에어컨에 장착되어 있다. 블로어 출력단계는 블로어 모터의 하우징에 직접 장착되어 있다. 블로어 출력단계는 FKA-컨트롤 유닛으로부터의 펄스폭이 변조된 신호에 의해 트리거링된다.

색인	설명	색인	설명
1	에어 덕트, 센터콘솔	2	뒤 블로어
3	환기 그릴로의 덕트, 뒤 중앙	4	에어 덕트, B-필러
5	FKA의 블로어 출력단계

시스템 기능

다음과 같은 FKA-뒤 냉/난방장치에 대한 시스템 기능들이 설명된다:

공기분배와 공기량 조절
온도제어
시트 히터
Auto-기능

공기분배와 공기량 조절

공기분배는 FKA-컨트롤 유닛에 의해 자동으로 제어된다. 여기서는, 모든 분출구가 열려있어야 하는 것이 중요하다. 조작부에서 수동 세팅은 불가능하다. 다음과 같은 그림은 뒤 에어컨 및 4-존 IHKA 하이용 공기분배 플랩에 대한 개요를 나타낸다.

색인	설명	색인	설명
1	외부공기-순환공기 플랩 모터	2	환기용 셧-오프플랩, 뒤 중앙 FKA
3	환기 액추에이터 모터, 앞 우측	4	층상공기 액추에이터 모터, 앞 우측
5	층상공기/ 셧-오프 액추에이터 모터, 뒤 우측	6	층상공기 액추에이터 모터, 뒤 좌측/우측
7	층상공기 액추에이터 모터, 앞 좌측/우측	8	환기 액추에이터 모터, 앞 좌측/우측
9	차실하부의 액추에이터 모터, 앞 좌측	10	차실하부의 액추에이터 모터, 뒤 좌측
11	내부 넌 리턴 플랩용 하우징	12	디프로스트 액추에이터 모터
13	차실하부의 액추에이터 모터, 앞 좌측/우측	14	차실하부의 액추에이터 모터, 뒤 우측

뒤-중앙 에어벤트가 다음과 같은 그림에 나타나 있다.

색인	설명	색인	설명
1	환기 그릴, 뒤 중앙 FKA	2	환기용 셧-오프플랩, 뒤 중앙 FKA
3	공기혼합 조절 휠, 뒤	4	환기온도센서

블로어 단계는 조작부의 2개의 버튼을 이용하여 조정할 수 있다. 조정된 블로어 단계는 디스플레이에 바 디스플레이로 디스플레이된다. 자동 모드에서는 블로어 단계가 컨트롤 유닛에 의해 조정된다.

FKA의 개요가 다음 그림에 나타나 있다.

색인	설명	색인	설명
1	블로어 출력단계가 있는 뒤 블로어	2	전기식 보조 히터, 뒤 우측
3	뒤-공기분출구, 우측	4	뒤-중앙 에어벤트
5	뒤-공기분출구, 좌측	6	전기식 보조 히터, 뒤 좌측

온도제어

규정온도는 우측과 좌측 각각에 온도조절 휠을 이용하여 설정한다. 설정한 규정온도는 디스플레이에 디스플레이된다. 설정한 규정온도와 측정한 센서온도에 따라 공기 혼합 플랩이 조정된다. 필요할 경우, 전기식 보조 히터도 스위치ON된다.
온도는 매스터 컨트롤러를 이용하여 제어한다. 제어는 조정된 규정값과 계산된 실제값을 기초로 한다. 실제값은 차실내부온도 센서, 환기온도센서 그리고 차실하부온도센서의 측정값으로부터 확인된다. 조정된 규정값은 외기온도에 따라 컨트롤 유닛에서 수정된다. 따라서 예를 들면 추울 때, 규정값이 조정되지 않았더라도 쾌적함을 유지하기 위해 규정값이 상승한다.

시트 히터

시트 히터도 선택사양으로서 제공된다. 시트 히터는 FKA-조작부의 2개의 버튼을 이용하여 스위치ON/OFF한다. 시트 히터는 우측 시트와 좌측 시트 각각에 설치되어 있다. 시트 히터는 3-단계로 스위칭된다. 상태는 버튼의 기능 LED를 통해 나타난다.

Auto-기능

Auto-기능은 좌측 온도조절 휠에 있는 AUTO-버튼을 눌러 활성화한다. Auto-기능이 활성화되면, 버튼의 기능 LED가 녹색으로 점등된다. 컨트롤 유닛은, 조정된 규정온도에 따라 뒤 냉/난방장치를 자동으로 제어한다. 필요시, 전기식 보조 히터가 스위치ON된다. 블로어 단계가 자동으로 설정된다.

서비스에 대한 지침

진단지침

플랩 모터는 IHKA 진단의 범위내에서 처리된다. 이에 대한 더 자세한 정보는 IHKA용 기능설명에서 참조할 수 있다.
전기식 보조 히터의 진단을 위해, 전기식 보조 히터의 개별 기능설명을 참조한다.

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