새 세대 전자식 운전방지장치를 도입함에 따라 엔진 컨트롤 유닛과 전자식 운전방지장치 사이의 캘리브레이션이 폐지된다.
DME MSV80 및 MSD80과 더불어 2006년 6월부터 6-실린더-가솔린엔진에서 캘리브레이션이 폐지된다.
디젤엔진의 경우 DDE7과 더불어 2007년 3월부터 변경이 시작된다.
M-GmbH의 엔진은 2007년 6월부터 더 이상 DME MSS60에 대해 보정하지 않아도 된다.
이 시점부터 DME-/DDE- 또는 CAS-컨트롤 유닛은 해당 자동차에 대해 특별히 주문한 컨트롤 유닛으로만 교환할 수 있다.