도난경보장치

도난경보장치 (DWA)는 센트럴 보디 일렉트로닉 (ZKE)의 베이직 모듈 V에 의해 제어된다.

다음과 같은 입력내용이 감시된다:

• 점화키 스위치 (단자 R)
  
• 도어 접점 (앞/뒤)
  
• 엔진후드 접점
  
• 트렁크리드 접점
  
• 기울기센서
  
• 차실보호장치
  

경보시, 음향식과 광학식 경보 (국가별로 코딩된)가 트리거링된다.

기능과 구성부품들

조작

도난경보장치는 중앙잠금장치의 로크/더블로크와 함께 자동으로 활성화된다 (더블로크 = 점화 OFF, 운전자 도어 또는 동반자 도어 열기와 닫기, 로크실린더 또는 원격조정장치를 통한 자동차 로크).

DWA의 무장과 무장해제가 원격조정장치만으로 또는 원격조정장치와 도어 로크 (교차 조작)로 가능한지의 여부가, 코딩데이터를 통해 정의되어 있다.

DWA가 원격조정장치만을 통해서 작동되도록 되어 있을 경우, 도어 로크를 통해 자동차를 로크해제하게 되면, 경보 트리거링이 이루어진다.

무장된 후, 약 3초동안의 대기시간이 지난 다음, 입력 감시가 시작된다. 이 대기시간은 예를 들면, DWA의 무장 후 잠깐동안 도어 닫기를 가능하게 한다. 무장 후, 하나 또는 여러 개의 입력신호가 초기 정위치 (예를 들면, 도어 열림)에 있지 않을 경우, 상태-LED가 10초 동안 점멸한다. 초기 정위치에 있지 않은 스위치는 감시범위에 포함되지 않는다.

DWA가 처음 무장된 후 10초 이내에 다시 무장될 경우 (도어 로크에 끼워져 있는 키를 다시 한번 돌리거나 또는 원격조정장치의 버튼을 누르면), 기울기센서와 차실보호장치는 스위치 OFF된다. 이렇게 하면 특정한 조건 (예를 들면, 차량 수송용 철도 또는 선박)하에서, 경보가 오작동되는 위험을 방지할 수 있다.

지침:

시스템이 무장된 상태에서도, 트렁크룸은 트렁크리드의 로크 실린더를 통해, 그리고 원격조정장치를 통해서 경보없이 접근할 수 있다.

표시-LED

DWA의 상태를 신호로 나타내는 발광 다이오드 (LED)는, 광학식 피드백 신호로서 사용된다. 이 LED는 실내 백미러에 있다.

점멸시, DWA-LED는 2초당 1번씩 트리거링된다. 점멸시, 초당 2번씩 트리거링된다.

진단을 통해, 입력신호의 상태를 판독할 수 있다. ”무장 후, LED 점멸” 의 경우, 신속한 고장진단이 가능하게 된다.

추가 피드백

무장과 무장해제시 (국가별 사양에 따라), 코딩을 통해 추가 피드백을 조정할 수 있다:

경보 트리거링

경보는 베이직 모듈에 의해 트리거링된다. 사이렌은 음향신호 발생기로서 사용된다.

경보시, 사이렌은 30초동안 트리거링된다. DWA가 무장해제되면, 경보는 즉시 중단된다. 사이렌은 코딩 (국가에 따라)에 의해, 지속음 또는 간헐음으로 조정될 수 있다.

음향식 경보와 동시에, 광학식 경보가 약 5분동안 트리거링된다. 라이트는 K-버스를 통해 라이트 스위칭 센터에 의해 스위치 ON된다. 광학식 경보시에 트리거링되는 라이트 (비상점멸등만, 또는 추가로 하향전조등 또는 상향전조등)는 베이직 모듈에 국가별 사양에 따라 코딩되어 있다.

경보 작동을 담당하는 입력은 베이직 모듈 알람 메모리에 저장된다. 알람 메모리는 ”퀵 테스트” 를 통해, 또는 ”고장메모리 판독” 을 이용해서 진단 프로그램에서 읽어낼 수 있고, ”고장메모리 삭제” 를 이용해서 삭제할 수 있다.

도난경보장치용 사이렌

사이렌에는 전자장치와 배터리가 집적되어 있다. 그러므로 사이렌은 자동차 전원회로와는 관계없이 독립적으로 활성화될 수 있다 (비상전류 사이렌).

사이렌은 베이직 모듈에 의해 배선 STDWA를 거쳐 무장/무장해제된다 (동일한 배선으로 기울기센서와 차실보호장치도 활성화/비활성화된다). 사이렌은 배선 사이렌을 통해 베이직 모듈로부터 경보 트리거링에 대한 정보를 전달받는다. 사이렌이 무장되었을 경우, 경보 트리거링은 사이렌이 전원회로에서 분리되었거나 또는 자동차 배터리가 분리되었을 때에도 이루어질 수 있다.

비상전류 사이렌에서의 변조 (manipulation)를 통해 경보가 작동되면, 알람 메모리에 저장되지 않는다, 베이직 모듈이 경보를 인지하지 못하기 때문이다.

트렁크리드/뒷 유리 (E46 투어링) 열기

무장된 상태에서, 경보가 트리거링되지 않으면서, 원격조정장치 또는 트렁크리드 로크를 통해 트렁크리드를 열 수 있다. E46 투어링에서는 원격조정장치를 통해 뒷 유리를 열 수 있다.

연 후에는 트렁크리드 접점 (뒤 윈도우 유리 접점), 차실보호장치 그리고 기울기센서가 입력신호로서 비활성화된다.LED-표시는 10초 동안 점멸한다. 트렁크리드 (뒷 유리)를 닫은 후, LED는 다시 점멸하고, 그 다음 기울기센서와 차실보호장치 뿐만 아니라 접점도 3초동안 다시 감시된다

비상 무장해제

원격조정장치 또는 센트럴 로킹 시스템이 고장시, DWA를 무장해제시킬 수 없는 경우가 있을 수 있다. 이 경우, DWA는 비상 무장해제되어야 하고, 경보가 트리거링되게 된다.

순서:

• 운전자 도어를 기계적으로 로크해제한 다음, 연다. 경보가 트리거링되고, DWA-LED가 점멸한다.
  
• 모든 도어, 트렁크리드 그리고 엔진후드를 닫는다
  
• 점화키 스위치를 위치 ”0” 에서 위치 ”1” (단자 R)로 절환한다. DWA-LED가 점등한다.
  
• 10분동안의 대기시간이 지난 후, 시스템은 무장해제되고, DWA-LED는 소등된다.
  

대기시간 동안, 도어가 열려져 있거나 또는 점화키 스위치 위치가 바뀌면, 비상 무장해제는 중단된다.

도어가 닫힌 후, 점화키 스위치 위치가 단자 R로 절환되면, 비상 무장해제가 다시 시작된다.

패닉 모드 (국가별로 코딩된)

원격조정키에서 ”트렁크리드/패닉 (Panic)” 버튼을 1초 이상 눌러, 원격조정장치를 통해 자동차 경보를 트리거링시킬 수 있다.

이 ”패닉” 모드 트리거링시, 현재의 DWA-상태와 관계없이 음향식과 광학식 경보가 트리거링된다. 키로 도어를 로크해제하거나, 또한 DWA를 유효하게 무장해제 또는 무장시키면, ”패닉” 모드는 중단된다.