구동-/출력 회전속도센서는 홀센서이다. 두 센서는 위쪽 타이밍 케이스에 있다.이 센서들은 와이어링 하니스와 컨넥터를 통해 EGS-컨트롤 유닛과 연결되어 있다.
두 센서는 변속기 제어로부터 8.3 - 9.3 V의 전압을 공급받는다.
번호 |
설명 |
번호 |
설명 |
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1 |
유압유닛 (유압식 실렉터 유닛) |
2 |
전자모듈 |
3 |
컨넥터 |
4 |
출력 회전속도센서 |
5 |
구동 회전속도센서 |
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홀센서를 통해 변속기의 터빈 휠 축에서 구동 회전속도를 측정한다. EGS-컨트롤 유닛은 구동 회전속도와 출력 회전속도를 비교하여, 클러치의 시프팅 시간을 계산한다. EGS-컨트롤 유닛은, 마찰 패드의 편차를 보정하고 높이 보상을 실행하기 위해, 피스톤 압력을 이에 상응하게 클러치에 맞춘다.
출력 회전속도는 주행속도에 비례하며 변속기의 출력 플랜지에서 홀센서에 의해 측정된다.EGS-컨트롤 유닛은 회전속도를 채택하여 부하신호와 더불어 요구되는 기어 변속을 계산한다.
구동-/출력 회전속도센서는 와이어링 하니스와 컨넥터가 들어 있는 유닛이다. 이 유닛은 별도로 교환할 수 있다.
관련 센서고장
해당 테스트모듈에서는 다음과 같은 고장이 처리된다:
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