DME-컨트롤 유닛은 순간 소비 연료량을 계산하여, 그 값을 온보드 컴퓨터로 보낸다. 그곳에서 연료소비량은 l/100 km 단위로, 그리고 평균연료소비율로 계산되어 디스플레이된다.
소비 신호는 온보드 컴퓨터로 전송되기 전에, DME-컨트롤 유닛에서 보정계수가 곱해진다.보정계수는 공장측에서 1.0으로 조정되어 있으며, 특정한 한계에서 ’연료소비율계 보정’을 이용해서 조절할 수 있다. 이러한 방법으로, 온보드 컴퓨터로부터 디스플레이된 연료소비율을 상향 또는 하향 보정할 수 있다.
주의: 보정 기능을 사용하기 전에, DME-컨트롤 유닛에 고장이 없는지 또는 엔진작동상태에 대해 고객의 다른 불만이 있는지에 대해 확인해야 한다.
고객이 다음과 같은 값들간의 편차를 확인하고 불만을 나타낼 경우, 보정 기능을 사용할 수 있다:
이 두 값은 보정이 이루어지는 동안 상응하는 위치에 입력되어야 한다. 그 다음 보정 기능은 자동으로 정확한 보정계수를 계산하고, 이를 DME-컨트롤 유닛으로 전송한다.
보정계수는 최대 약 12 % 정도 감소되거나 또는 증가될 수 있다. 새로 계산된 보정계수가 이 한계범위 밖에 있을 때, 사용자는 최대 허용 한계까지 조정할 것인지 아니면 전혀 조정하지 않을 것인지에 대해 질문받게 된다.
원하는 보정 결과를 얻기 위해, 연료소비율을 정확하게 측정할 필요가 있다. 다음과 같은 과정이 권장된다:
주의:다양한 주행 패턴을 이용한 주행은, 보정의 정확도에 영향을 미치며, 그 결과 연료소비율 지시계에도 영향을 줄 수 있다.