사전설정된 측정 ”절대 압축압력”

사용 케이블

• 진단 케이블
  
• TD-케이블
  
• 압력센서 케이블 연결 P2에, 압력센서 25 bar
  
• 가솔린엔진용 테스트 프로브 (특수공구 번호 11 0 226)
  

과정

• 엔진의 온도는 반드시 정상작동 온도이어야 한다!
  
• 화면 버튼 ”사전설정된 측정”을 선택한다.
  
• 점화를 스위치OFF한다.
  
• TD-케이블을 진단헤드에 연결한다.
  
• 연료펌프 또는 연료펌프 릴레이용 휴즈를 제거한다 (엔진 N62에서는 필요치 않음!)
  
• 엔진을 시동시켜 남아 있는 연료가 완전히 소비되어 저절로 시동이 꺼지도록 한다 (엔진 N62에서는 필요치 않음!)
  
• 분사용 컨넥터를 빼낸다
  
• 후크미터를 스타터 배선에 연결한다.
  
• 점화코일에서 모든 배선을 빼낸다.
  
• 접근하기 쉬운 실린더에서 점화코일과 점화플러그를 떼어낸다.
  
• 점화플러그 대신에 가솔린엔진용 테스트 프로브를 퀵커플링을 이용하여 돌려 끼운다.
  
• 퀵커플링을 이용하여 압력센서 25 bar를 테스트 프로브와 연결한다.
  
• 측정센서의 위치 (실린더)를 ”사전조정된 측정”에서 입력한다.
  
• 정지화면이 활성화될 때까지, 스타터를 작동시킨다.
  
• ”사전조정된 측정”에서 빠져나온다. 테스트모듈에서 수록된 압력값이 평가된다.
  

지침

다시 측정하기 전에, 정지화면을 비활성화시켜야 하고 퀵커플링을 잠깐 동안 분리해야 한다. 이렇게 하면 측정 센서 내의 압력이 제거된다.