시스템 로크

시스템 로크는 다음과 같은 구성부품들을 포함하고 있다

전기식 구성부품

스위치들은 홀 센서가 장착된 비접촉 스위치이다. 모든 스위치들은 공통 접지- (단자 31) 단자를 가지고 있다.

중앙잠금장치을 위한 구동장치는 로크 메커니즘과 연결되어 있다. 다음과 같은 상태들이 가능하다:

로크해제:
이 상태에서, 로타리 래치는 안쪽 도어 핸들 뿐만 아니라 바깥쪽 도어 핸들을 통해서도 열릴 수 있다. 잠금 버튼은 위쪽에 있다.
로크됨:
이 상태에서, 로타리 래치는 안쪽 도어 핸들을 통해서만 열릴 수 있으며, 잠금 버튼은 아래쪽에 있다.
안쪽 도어 핸들을 처음 잡아 당기면, 잠금 버튼이 위쪽으로 밀어 올려지고, 로타리 래치가 로크해제된다. 두번째 잡아 당기면, 로타리 래치가 열려진다.
전기식으로 (ZV-구동장치를 통해) 또는 손으로 잠금 버튼을 누름으로써, 이 위치에 도달할 수 있다.
더블로크:
이 위치에서는, 로타리 래치가 열리지 않는다. 잠금 버튼 뿐만 아니라 안쪽과 바깥쪽 도어 핸들도 기계적으로 연결되어 있지 않다.
이 위치는 중앙잠금장치 구동장치를 통해 전기식으로만 도달될 수 있다.

빈번한 작동으로 인한 열적 과부하로부터 구동장치를 보호하기 위해, 베이직 모듈에 반복방지기능이 들어 있다.

도어 로크는 앞 도어들에만 장착되어 있다. 원격조정장치가 장착된 차량일 경우, 동반자 도어의 도어 로크도 없다.

도어 로크를 통해 도어를 기계적으로 로크시키거나 로크해제시킬 수 있다. 기계적인 로크해제는, 중앙잠금장치이 더블로크된 상태에서도 가능하다.

뒤 도어들의 시스템 로크에는 기계식 어린이 안전장치가 설치되어 있다. 어린이 안전장치가 설치되어 있을 경우, 안쪽에서 도어를 열 수 없다.

운전자 도어의 시스템 로크에는, 로타리 래치가 열려져 있을 때 도어 로크를 방지하는, 기계식의 로크아웃 방지장치가 집적되어 있다.