MSA 테스트모듈 브레이크부압센서 (버스)

엔진-스타트-스톱-오토매틱, 브레이크부압센서:

항상 충분한 제동 효과 (엔진 스위치OFF시에)를 얻기 위해, 브레이크 시스템의 부압을 지속적으로 감시해야 한다. 이러한 감시는 항상 모든 MSA-자동차에 브레이크 부스터와 넌-리턴 밸브 사이에 장착되어 있는 브레이크부압센서를 통해 보장된다 (다음 그림은 브레이크 부스터 어셈블리를 나타낸 것이다.첫번째 그림: BMW 1시리즈와 3시리즈 자동차의 브레이크 부스터.두번째 그림: MINI 자동차의 브레이크 부스터).

구성부품 설명:

• 1: 어댑터/ 홀더
  
• 2: 브레이크부압센서
  
• 3: 넌-리턴 밸브
  
• 4: 부압라인
  
• 5: 바이패스 라인
  

브레이크부압센서에 대한 대안 명칭은 다음과 같다: ”브레이크 부스터 연료압력센서”.BMW 1시리즈와 3시리즈 자동차에서 이 센서는 별도의 배선을 통해 연결되어 있다. MINI 자동차에서는 센서가 직접 넌-리턴 밸브에 있다.브레이크부압센서 (버스)는 압전소자식 신호에 기반하여 작동하며 이렇게 하여 아래 제시한 규정값-도표에 따라 엔진 제어에서 해당 부압으로 변환되는 전압신호가 반환된다. 출력된 전압신호의 전압 범위는 350 mV ~ 4650 mV 이다.

엔진의 자동 스위치ON (스위치ON 지시기:EV)은 안전상의 이유로 인해 브레이크부압이 임계값 500 hPa (mbar)에 미달되면 초기화된다.엔진 OFF 방지는 임계값 550 hPa 부터 이루어진다.

버스 - 특성곡선: