레인-주행전조등-센서: 기술과 관련된 제한

기능설명은 BMW 서비스 기술 참조:

TIS -> 다큐멘트 -> SI 기술 -> SBT-번호 입력

SBT-번호:

• 63 02 03007
  

- 자동식 전조등 제어장치

• 새벽/황혼 때의 특성
  레인-주행전조등 센서에 사용된, 자동차에 적합한 포토 트랜지스터는 기술적인 이유 때문에 빛의 적외선 부분에 민감하다. 구름이 잔뜩 낀 흐린 날씨에서는 적외선이 레인-주행전조등 센서에 강한 영향을 미친다.
  구름이 별로 없는 맑은 날씨나 청명한 하늘 - 특히 겨울철 - 에는 적외선이 훨씬 적다.
  따라서 날씨가 좋지 않을 때의 안전과 관련된 동조는 경우에 따라서 날씨가 좋을 때에도 라이트를 켜고 운전해야 함을 의미할 수 있다.
  
• 터널 특성
  터널 입구 부분에 많이 설치된, 매우 밝은 노란색 램프들은 RLS가 약간 지연된 후에 주행전조등을 점등시키도록 작용한다.
  
• 고장 특성
  관여한 센서와 컨트롤 유닛들 중 하나에서 고장이 발생하면, 안전상의 이유 때문에 주행이 끝날 때까지 라이트가 스위치 ON된다.
  

- 레인센서

• 레인-주행전조등 센서는 와이퍼 작동을 제어하기 위해 앞 윈드쉴드의 반사율을 평가한다. 곤충과 같은 작은 오염물질에 의해서도 드물게 와이퍼가 작동될 수 있다.
  

- Head-Up 디스플레이가 장착된 자동차에서의 레인-주행전조등 센서

• HUD가 장착된 자동차에는 RLS의 특수 버전이 설치되어 있다. 이 버전에서는 센서들 중 하나가 터널을 감지하기 위해 위쪽이 아닌, 아래쪽 즉 도로쪽으로 향해 있다. 이 센서가 HUD의 밝기를 제어한다. 어떠한 경우에도 HUD용 버전을 표준 버전으로 교환해서는 안된다!