E91과 E61의 EMC-조치

전자 적합 상승을 위한 조치

특정한, 알려져 있는 고장증상에 대해서는 생산시에 이미 구조적인 조치를 강구하였다.

EMC-고장시 이러한 구조적인 조치를 점검한다:

1. 트렁크리드의 접지 케이블
   영향을 미치는 고장증상:
   부식으로 인해 트렁크리드와 보디 사이의 접지연결이 상실된다.이로 인해 트렁크리드가 진동하고 전기적으로 정의되지 않는다.
   수신은 자동차 생산 후 2 ~ 3년까지 악화된다.
   
2. 추가 제동등용 잡음방지 필터
   영향을 미치는 고장증상:
   와이어링 하니스에서 AM-안테나 그리고 배선을 포함하여 추가 제동등 사이에 EMC 고장이 발생한다.
   제동시에는 수신이 악화된다.
   
3. 케이블 초크
   영향을 미치는 고장증상:
   케이블 초크는 접지로의 안테나-다이버시티와 헤드 유닛 사이 동축케이블의 차폐에 있다.
   송신출력이 약한 영역에서는 AM-수신에 장애가 있거나 조기에 중단된다.
   
   

E61의 EMC-조치:

E91의 EMC-조치:

서비스에 대한 지침

진단지침

안테나 진단은 다음과 같이 진행한다:

BMW 진단시스템의 테스트모듈에서 안테나-다이버시티의 자기진단을 트리거링한다. 자기진단은 전류측정 (직류)에 근거하여 안테나 입력단자를 점검하는 기능을 포함하고 있다. 고장이 발견될 경우, 자기진단 후 안테나 진단은 중단된다.

자기진단이 긍정적인 결과로 나타나면, FM-안테나는 목적에 맞게 스위치ON되고 전계강도 측면에서 평가된다 (안테나의 점검).

안테나 진단 다이어그램:

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