센서의 타당성 검사에 대한 정비 지침

센서의 타당성 검사

전제조건

• 디지털 디스플레이가 있는 온도계 준비.
  
• 주위온도가 20 °C (68 °F) ~ 30 °C (86 °F) 인 적합한 서비스센터 영역에서 점검을 실시한다.
  

차실내부온도 센서 (IHKA만)

차실내부온도 센서를 다음과 같이 점검한다.

• 창과 도어를 닫는다.
  
• 온도계를 이용하여, 차실내부온도 센서의 높이 및 근처에서 차실내부 온도를 측정한다.
  
• 측정한 온도를 테스트모듈의 차실내부온도 센서 디스플레이와 비교한다. 값은 거의 같아야 한다.
  
• 차실내부온도 센서의 환기구에 따뜻한 공기와 차가운 공기를 번갈아가며 불어 넣는다, 이때 테스트모듈의 차실내부온도 센서 디스플레이는 이에 상응하게 변해야 한다.
  

주의!

따뜻한 공기를 차실내부온도 센서의 환기구를 불어 넣을 때 고온 드라이어를 사용해서는 안된다.

외기온도센서

외기온도센서를 다음과 같이 점검한다.

• 외기온도를 온도계로 측정한다.
  
• 측정한 온도를 테스트모듈의 외기온도센서 디스플레이와 비교한다. 값은 거의 같아야 한다.
  

응축 센서 (IHKA만)

응축 센서를 다음과 같이 점검한다.

• 축축한 천을 약 10초 동안 미러 홀더의 아래쪽 끝에 대고 있는다.
  
• 테스트모듈의 응축 센서 디스플레이를 관찰한다,값이 상승해야 한다.
  
• 미러 홀더에서 천을 제거한다.
  
• 테스트모듈의 응축 센서 디스플레이를 관찰한다,값이 낮아져야 한다.
  

일사센서 (IHKA만)

일사센서를 다음과 같이 점검한다.

• 일사센서에 일반 손전등을 비춘다 (네온등을 사용하지 않음)
  
• 테스트모듈의 일사센서 디스플레이를 관찰한다, 광도에 따라 디스플레이되는 값이 변해야 한다.
  

증발기온도센서

증발기온도센서를 다음과 같이 점검한다.

• 중간 블로어 단계를스위치ON한다.
  
• 엔진을 워밍업한다.
  
• 히터를 잠깐동안 작동시킨다.
  
• 테스트모듈의 증발기온도센서 디스플레이를 관찰한다,값이 상승해야 한다.
  
• 히터를 스위치OFF하고 에어컨 장치를 스위치ON한다.
  
• 테스트모듈의 증발기온도센서 디스플레이를 관찰한다,값이 낮아져야 한다.
  

증발기온도센서에 대한 지침

에어컨 장치가 오랫동안 작동하게 되면, 증발기 온도가 1 °C (33.8 °F) 까지 낮아진다.

냉매압력센서

냉매압력센서를 다음과 같이 점검한다.

• 서비스 스테이션을 냉매회로에 연결한다.
  
• 냉매압력을 측정하기 위해 서비스 스테이션을 이용한다.
  
• 측정한 냉매압력을 테스트모듈의 냉매압력센서 디스플레이와 비교한다.값은 거의 같아야 한다.