기능설명, BMW 기술 참조:
TIS -> 다큐멘트 -> SI 기술 -> 61 09 03 (031)
DWA-일렉트로닉은 초음파-차실내센서 컨트롤유닛에 내장되어 있다. DWA-일렉트로닉은 도난 감시와 관련이 있는 신호를 평가하여 경보를 트리거링해야 하는지의 여부를 결정한다. 컨트롤 유닛은 데이터 버스 K-CAN 시스템에 연결되어 있으며, 이 데이터 버스 K-CAN 시스템을 통해 컨트롤 유닛은 도어 모듈, CAS 컨트롤 유닛 그리고 보디-기본모듈의 신호를 받는다. 이 외에도 컨트롤 유닛에는 고유의 DWA-데이터 버스가 연결되어 있는데, 이 고유의 DWA-데이터 버스를 통해 DWA-일렉트로닉과 기울기센서/비상전류 사이렌 (SINE) 컨트롤 유닛 사이의 신호가 전송된다.
기울기센서와 비상전류 사이렌은 하나의 구성부품으로 일체화되어 있다. 이것들은 DWA-데이터 버스를 통해 DWA-일렉트로닉과 연결되어 있다.
기울기센서는 자동차의 수평 및 수직 위치를 감시하고 위치변경시에는 경보메시지를 출력한다.
비상전류 사이렌은 경보시 음향식 경보를 발생시킨다. 사이렌이 DWA-일렉트로닉으로부터 해당 명령을 받으면, 경보 트리거링이 이루어진다.
이 외에도 다음과 같은 조건하에서는 DWA-일렉트로닉과 관계없이 경보가 작동된다:
비상전류 사이렌이 자동차 배터리와 관계없이 작동할 수 있도록 하기 위해, 비상전류 사이렌은 엔진 작동시에 충전되는 재충전식 배터리를 가지고 있다.
비상전류 사이렌은 국가별 승인규정에 상응하여 간헐음 또는 단속음으로 코딩할 수 있다.
그 외에도 경보 트리거링을 위해서, 무장시 또는 무장해제시 비상전류 사이렌을 통해 음향식 확인 신호가 출력될 수 있다. 이 기능은 국가별 규정에 따라 코딩이 가능하다.