액티브 스티어링시스템 (AL)의 시동 또는 보정시 작업과정

액티브 스티어링시스템 시동/보정 서비스 기능은 다음과 같은 작업시 또는 작업 후에 반드시 실시해야 한다:

• 차륜정렬시 (지침 참조)
  

• 스티어링 칼럼에서 작업 후
  

• 액티브 스티어링시스템 (AL) 컨트롤유닛 프로그래밍 또는 교환후
  

• 스티어링칼럼 스위치블록 (SZL) 프로그래밍 또는 교환후 E60/E61/63/64만
  

• 스티어링칼럼 스위치 블록 (SZL)을 교환한 후 E90/91만
  

• 다이내믹 스태빌리티 컨트롤 (DSC)을 교환 또는 프로그래밍한 후
  

• 스티어링 기어를 교환한 후
  

서비스 기능에서 시동/보정 과정은 다음과 같다:

• 발생할 수 있는 차륜정렬을 위해 총조향각센서를 정확히 0으로 사전설정. 선택적으로 호출가능함 (지침 참조)
  
• 엔진위치각을 리셋한다 (AL)
  
• 조향각센서 보정을 실시한다 (E60/61/63/64: SZL, E90/91: DSC)
  
• SZL-고장메모리를 삭제한다: E60/61/63/64만
  
• DSC-고장메모리를 삭제한다
  
• 엔진위치각을 보정한다 (AL)
  
• ARS 사양의 경우, 조향각 값을 삭제한다 (ARS): E60/61/63/64만
  
• AL-고장메모리를 삭제한다
  
• 총조향각-오프셋 보정을 실시한다 (AL): E60/61/63/64 (09/2005부터)와 E90/91만, 스티어링 기어 교환 후
  

지침:

다음과 같은 경우에만 차륜정렬을 실시한다:

• 액티브 스티어링휠의 진단에서 어떠한 디펙트(코드)도 발견되지 않았고 (고장수록), 조향핸들경사도가 존재할 때
  
• 디펙트 차륜정렬 점검과 더불어 액티브 스티어링 시스템 고장수록에서 실시된 고장진단이 끝났을 때
  
• 차륜정렬이 필요한 정비 대책을 실시할 때 (해당 정비매뉴얼 참조)