선루프 (SHD)

전동식 선루프는 루프 오프닝에 삽입된 글라스 선루프의 열기, 닫기 그리고 밀어올리기를 가능하게 한다

구성부품에 대한 간략한 설명

선루프 (SHD-모듈)

선루프 모듈에는 다음과 같은 구성부품이 내장되어 있다:

일렉트로닉 유닛은 선루프의 모든 전기적인 기능을 제어하고 감시한다.

기계적 초기 정위치를 식별하기 위해 SHD-모듈에는 홀센서가 설치되어 있다.

조작스위치

조작스위치는 3방향으로 조작할 수 있다. ”열기”, ”닫기” 위치에는 각각 두개의 절환점이 있다, 하나는 수동 조작 (스위치를 조작하는 동안에는 루프가 움직인다)을 가능하게 하고, 다른 하나는 자동 기능 작동과정 (루프가 최종위치까지 가게 된다)을 가능하게 한다.

조작스위치는 배선을 통해 선루프 모듈과 연결되어 있다.

카 액세스 시스템 (CAS)

카 액세스 시스템 (CAS) 컨트롤 유닛은 원격조정장치, 점화키 스위치, 단자 제어 그리고 운전방지장치의 기능을 포함하고 있다. 그 외에도 점화키 스위치/카 액세스 시스템 (ZAS/CAS) 컨트롤 유닛은 데이터 버스 K-CAN 시스템과 K-CAN 페리페리 간의 게이트웨이모듈이다.

CAS는 윈도우와 선루프의 편리한 열기 또는 편리한 닫기에 대한 요구를 데이터 버스를 통해 전달한다.

주기능

조작

다음과 같은 조작이 가능하다:

손가락끼임방지

끼임으로 인한 부상을 방지하기 위해, ”닫기” 방향으로 수동 조작과정에서는 물론 자동 조작과정에서도 손가락끼임방지 기능이 활성화된다. 손가락끼임방지는 특정한 블로킹에서 온도와 배터리 전압과 관계없이 선루프의 움직임이 중단되도록 설계되어 있다. 그 외에도 블로킹을 풀기 위해 선루프는 약간 열리게 된다.

손가락끼임방지의 완벽한 작동을 위한 전제조건: 선루프가 초기화되어 있어야 한다 ("서비스 기능" 장 참조).

지침: 2002년 2월 25일 이전에 생산된 자동차에서는 ”올려진 위치에서 닫기” 기능을 위한 손가락끼임방지가 없다!

패닉 모드

패닉 모드는, 선루프를 아주 빨리 닫을 때와 손가락끼임방지를 비활성화시키는데 이용된다.

패닉 모드는 2 단계로 나누어져 있다:

코딩과 관련, 다음과 같은 기능이 가능하다:

서비스 기능

초기화

선루프의 초기화는 다음과 같은 과정으로 구성된다:

과정

초기화는 다음과 같이 실시해야 한다:

전 과정이 진행되는 동안, 스위치를 반드시 누르고 있어야 한다. 스위치에서 손을 떼면, 과정을 다시 반복해야 한다.

중요!

손가락끼임방지장치의 완벽한 기능을 보장하기 위해, 선루프에서의 모든 수리 후에는 어떤 경우든 간에 초기화를 반드시 실시해야 한다!

선루프가 비상 작동방법을 통해 기계식으로 작동되었을 경우, 표준화, 즉 ”밀어올리기” 최종위치 학습이 다시 실시되는 것이 필요하다.

이를 위해, 조작스위치에서 ”밀어올리기” 위치를 눌러야 한다. 15초 후, 구동기구는 ”밀어올리기” 위치로 작동한다. 스톱위치에 도달하였으면, 스위치에서 손을 뗄 수 있다.