Raildrukregeling DDE 4.1

De volgende componenten behoren tot het common-railsysteem en beïnvloeden de raildrukregeling:

• Hogedrukpomp (HDP)
  
• Raildrukregelklep
  
• Raildruksensor
  
• Hogedrukleidingen
  
• Verstuivers
  
• Brandstofverdeler
  

Raildrukbewaking

De raildruk wordt tijdens het starten van de motor en tijdens het draaien hiervan door een vergelijking van de richtwaarde en de actuele waarde gecontroleerd. De raildruksensor zendt de actuele waarde naar de DDE. De richtwaarde wordt door de DDE afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden berekend. Als de DDE een ontoelaatbare afwijking van de raildruk t.o.v. de richtwaarde vaststelt, worden de storingscodes 1190 en 1191, ”Raildrukregeling” in het geheugen opgeslagen.

Een ontoelaatbare afwijking van de raildruk ten opzichte van de richtwaarde kan de volgende oorzaken hebben:

• Uitwendige lekkages aan de componenten van het common-railsysteem
  
• Inwendige lekkages in het common-railsysteem, bijv.
  
  • in de hogedrukpomp (bijv. versleten plunjer)
    
  • aan de raildrukregelklep (stuurt een te kleine of te grote hoeveelheid via de retour weg)
    
  • aan de verstuivers (sturen een te grote hoeveelheid via de retour weg)
    
• Uitwendige invloeden zoals onvoldoende brandstoftoevoer, verstopt brandstofretoursysteem, lucht in het brandstofsysteem
  

Vanaf DDE-software-versie 44 (productiebegin vanaf 07/2000) wordt bij het optreden van de storingscodes 1190 en 1191 de DDE-controlelamp aangestuurd. Tevens wordt storingscode 1612 ”DDE-controlelamp aangestuurd” opgeslagen. Deze code betekent slechts dat de DDE-controlelamp wegens een storing in de raildrukregeling werd aangestuurd.

Handeling bij storing

Als de DDE een ontoelaatbare afwijking van de raildruk detecteert, kan de motor niet worden gestart, c.q. slaat de motor af.