De versnellings-opnemer achter registreert de versnelling van de opbouw aan de achterkant van het voertuig in verticale bewegingsrichting.
De carrosserieversnelling wordt opgewekt door de reactie van het voertuig op het wegdek. Behalve de absolute versnelling wordt ook de regelmaat van de versnelling geregistreerd, d.w.z. het wisselen van de versnellingen (in-/uitveren), dus ook de trillingsfrequentie van de voertuigopbouw.
De versnellings-opnemer wordt door de regeleenheid met 12 volt verzorgd.
Aan de signaaluitgang van de opnemer wordt naar de regeleenheid een spanningswaarde tussen 0 en 5 volt uitgegeven. Daarbij stelt een waarde van 2,5 volt de rustpositie voor (versnelling is 0), de waarden 0 volt en 5 volt staan voor de maximale versnellingswaarden.
Belangrijk!
Om de functie van de opnemer te testen, kan in het diagnoseprogramma onder het punt "Functietest" de positie "Versnellings-opnemer vóór" worden geselecteerd.
Test buiten het voertuig:
Bouw de opnemer uit, sluit hem aan 12 volt-verzorging en min aan en controleer, door de spanning aan de signaaluitgang bij gelijktijdig bewegen van de opnemer te meten, de functie. Bij een functionerende opnemer zal de gemeten spanningswaarde tussen ca. 0 en 5 volt variëren (al naar beweging, ofwel grootte van de versnelling).
Inbouwplaats van de opnemer: rechter veerpoothuis achter, toegankelijk vanuit de kofferruimte, na wegnemen van de bekleding.