Door de +-toets vanuit de nulstand aan de bestuurderskant aan te tippen wordt de IHKA in werking gesteld (voorwaarde klem 15 aan). De gewenste luchthoeveelheid kan voor bestuurder en passagier met slechts één aanjagermotor gescheiden worden ingesteld. Op het display worden de aanjagersnelheden in de vorm van twee 14-traps wiggen aangegeven. Als de aanjagersturing zich in de automatische stand bevindt, worden de wiggen gedoofd en verschijnt het opschrift AUTO op het display.
De gewenste instelling van de luchthoeveelheid wordt door een voorgeprogrammeerde karakteristiek bereikt, welke de ventilatiekleppen, alsmede het vermogen van de aanjager overeenkomstig de instelling van de beide aanjagerschakelaars beÏnvloedt.
Een verhoging van de ingestelde luchthoeveelheid door de rijwind wordt door het snelheids-afhankelijk sluiten van de verse lucht-klep grotendeels uitgesloten.
Door deze mogelijkheid van het beÏnvloeden van de luchthoeveelheid kon de doseerbaarheid van het ventilatierooster worden achterwege gelaten.