Als in de auto een manuele koplampverstelling gemonteerd is (herkenningskenmerk: draaiknop voor manuele koplampverstelling op dashboard), dan is deze functionaliteit ondergebracht in de LCM.
De LCM ontvangt van de draaiknop voor de manuele koplampverstelling een spanningssignaal en stuurt afhankelijk daarvan de elektromotoren voor de koplampverstelling bij de koplampen aan.
De motoren zijn uitgevoerd als stappenmotoren. Zij zin parallel geschakeld. Hierdoor kan de elektronica weliswaar een kortsluiting, maar niet een onderbreking in van de beide motoren registeren.
Wanneer er een storing aanwezig is, is een verstelling via de draaiknop niet meer mogelijk.
Bij het inschakelen van het stadslicht, of bij het activeren van kl. 61 ("motor draait") voert de elektronica een ijkproces uit.