Een verwarmd oppervlakte van de hot-film sensor in de aanzuigluchtstroom wordt op een constante temperatuur van 180 o C boven die van de aangezogen lucht geregeld. De voorbijstromende aanzuiglucht koelt het verwarmde opppervalkte af en verandert daardoor de weerstand ervan. De stroom voor de verwarming, die noodzakelijk is om de hogere temperatuur constant te houden, is de meetgrootheid voor het aangezogen luchtvolume. Hieruit berekent de DME-regeleenheid de inspuittijd.
Belangrijke voordelen:
Door de hot-film-luchtvolumemeter wordt het vrijbranden van de sensor na het afzetten van de motor bespaard. Eventuele vuilafzettingen op de oppervlakte beÏnvloeden het sensorsignaal niet direct, daar de beschermfolie zich door de constante hoge temperatuur zelf schoonhoudt.