Snelheidssignaal

De ingang van het rijsnelheids-signaal (V-signaal) wordt in de DME regeleenheid voor meerdere functies gebruikt.

• Hij heeft tot taak dat de geprogrammeerde maximale snelheid niet wordt overschreden. Wanneer deze bereikt wordt, dan worden afzonderlijke ontstekings- en inspuitsignalen stopgezet. Zo vindt er een zachte afschakeling plaats.
  
• Bij voertuigen met ingeschakelde airconditioning wordt bij accelereren onder vollast, de compressoraansturing onderbroken, tot een snelheid van 13 km/h is bereikt.
  
• De afregeling van het stationair toerental wordt bij een rijsnelheidssignaal > 0 km/h geregeld, d.w.z. het stationaire toerental heeft een vaste waarde, die normaal net boven het toerental ligt waneer het voertuig stilstaat.
  
• Wanneer de rijsnelheid 0 km/h is, dan wordt het stationaire toerental geregeld. Deze wordt echter nog door het airconditionings-signaal, de informatie over de versnellingstrap bij voertuigen met automatische transmissie en de lichtschakelaar-ingang gecorrigeerd.
  
• Het in de DME regeleenheid ingevoerde V-signaal wordt via de CAN-interface ter beschikking gesteld aan de adaptieve-transmissie-regeleenheid (AGS).