De volgende spiegelfuncties zijn beschikbaar: elektrische spiegelverstelling, spiegelverwarming, spiegelgeheugen (speciale uitvoering) en elektrisch spiegels inklappen (speciale uitvoering).
De elektrische verstelling van de spiegel vindt plaats via de periferiemoduul van het linker- en rechter voorportier. De spiegelschakelaar bevindt zich in het centrale schakelaarblok van het linker voorportier.
Een verstelling van de schakelaar wordt via de P-bus van het schakelaarblok doorgegeven aan het periferiemoduul in het portier. De portiermoduul stuurt via halfgeleiders de verstelmotoren in de spiegels aan.
Voor de horizontale en verticale verstelling is steeds een elektromotor in het spiegelhuis geplaatst.
Als in de auto een stoel-/stuurkolommemory is gemonteerd, dan worden ook de spiegelstanden geregistreerd en in het geheugen opgeslagen.
De stoel-/stuurkolommemory is voorzien van een eigen periferiemoduul (eigen diagnoseprogramma), welke via de P-bus met de basismoduul van de ZKE is verbonden. De posities voor de stoel- en stuurkolom worden in deze periferiemoduul geregistreerd en opgeslagen.
Parallel daaraan worden de spiegelstanden in het geheugen van de periferiemodulen van de portieren (portiermodulen) opgeslagen.
De registratie van de spiegelstanden wordt verzorgd door een potentiometer welke in de spiegelaandrijving is gemonteerd.
De bediening van de memory wordt verzorgd door de memoryschakelaar welke via vier stroomdraden met de periferiemoduul van het linker voorportier is verbonden. De beweging van de toets wordt via de P-bus overgebracht naar de basismoduul.
Het in het geheugen opslaan van de spiegel-, stoel- en stuurkolomstanden vindt plaats vanaf klem R. Na het indrukken van de rode memorytoets brandt deze maximaal 7 seconden. Wordt gedurende deze tijd een van de geheugentoetsen (1, 2 of 3) ingedrukt, dan wordt de actuele stand op de gekozen geheugenplaats opgeslagen.
Het oproepen van een in het geheugen opgeslagen positie is op elk moment mogelijk. 16 minuten na het uitschakelen van de ontsteking vindt echter een deactivering van de functies plaats tot de klem R weer ingeschakeld wordt of tot er op een moduulingang een signaalwissel plaatsvindt (b.v. openen van een portier)
Het oproepen van de standen vindt plaats als de gewenste geheugentoets (1, 2 of 3) zo lang ingedrukt wordt, tot alle verstellingen zijn uitgevoerd. Bovendien is het mogelijk een automatische procedure te starten, als de toets even wordt aangetipt. Deze ”tiptoetsstand” is mogelijk als:
De spiegelverwarming wordt aangestuurd door de periferiemodulen in de portieren. De verwarming is vanaf klem 15 (contactslotstand 2) actief. De inschakeltijd is afhankelijk van de buitentemperatuur.
De basismoduul ontvangt via de K-bus van de IKE de buitentemperatuur en bepaalt de tijdsduur voor de verwarming. Deze tijd wordt doorgegeven aan de periferiemoduul en daar uitgevoerd. Bij een buitentemperatuur hoger dan 25oC vindt geen verwarming plaats, bij een buitentemperatuur lager dan -10oC is de verwarming constant ingeschakeld.
Met de elektromotorische aandrijving voor het inklappen van de buitenspiegels (optie) kunnen de beide buitenspiegels tegen de rijrichting in worden ingeklapt.
De toets voor het inklappen bevindt zich in het schakelaarblok in het linker voorportier. Het signaal van de toets wordt via de P-bus doorgegeven aan de periferiemoduul in de portieren. Al naar gelang de stand van de spiegel wordt deze aansluitend in- of uitgeklapt.
Behalve in uitwendige vormgeving onderscheiden de spiegels van de standaardmodellen E38/E39 zich van de spiegels voor model E39 M5 (motorsportdesign).
In de spiegels van de standaardmodellen is een microschakelaar ingebouwd die een massasignaal naar de betreffende periferiemoduul schakelt, wanneer een spiegel met de hand of door een schok in- of uitgeklapt wordt. De microschakelaar is noodzakelijk omdat door dit in- of uitklappen een ontkoppeling van spiegelmechanisme en inklapmotor plaatsvindt. Wordt een mechanisch ontkoppelde spiegel door indrukken van de schakelaar aangestuurd, dan beweegt de inklapmotor de spiegel in de richting Inklappen totdat de microschakelaar het arreteren van de spiegel detecteert. De maximale inschakeltijd van de elektromotor bedraagt hierbij 15 seconden.
Door een gewijzigde mechanica is deze microschakelaar bij de spiegel voor de E39 M5 niet langer nodig.
Daar de spiegelinklapmotoren gelijktijdig aangedreven worden, is een thermische overbelasting bij een zeer frequent gebruik mogelijk. Om dit te voorkomen is een herhalingsblokkering gemonteerd welke de inklapelektromotoren na 6 inschakelingen binnen 1 minuut gedurende 3 minuten blokkeert.