De Dynamische Stabiliteits Controle is in de ABS/DSC-regeleenheid geïntegreerd. Via sensoren worden de draaisnelheden van de wielen bewaakt. Een te groot snelheidsverschil tussen aangedreven en niet aangedreven wielen wordt als wielslip geregistreerd. Bovendien kan met behulp van de stuurhoekopnemer vastgesteld worden, of de auto over- of onderstuurt.
De DSC neemt dan al naar gelang de ernst van de noodzakelijke ingreep de volgende maatregelen:
Bij aandrijvings-slipregeling:
Bij motorsleepmomentregeling: