De combi-instrument ontvangt het wegsignaal tw van de antiblokkeersysteem (ABS)/automatische stabiliteitscontrole (ASC)/dynamische stabiliteitscontrole (DSC)-regeleenheid.
Hieruit vormt het combi-instrument het snelheidssignaal (tacho-A ) en de snelheidswaarde waarvoor het wegsignaal tw en de in het combi-instrument als codeergegevens opgeslagen wegimpulsgetal (K-getal ) wordt gebruikt.
Het snelheidssignaal (Tacho-A ) wordt voor de aangesloten regeleenheden als signaaluitgang ter beschikking gesteld. De snelheidsinformatie uit het Tacho-A-signaal krijgen de aangesloten regeleenheden door het meten van de frequentie of de periodeduur. Op de carrosseriebus (K-bus ) wordt de snelheidsinformatie als telegram ter beschikking gesteld.