Bij auto's met een restwarmtereservoir is het nodig dat de restwarmtekleppen en de extra waterpomp gedefinieerd door de regeleenheid verwarming/airconditioning worden aangestuurd, om luchtbellen in het koelvloeistofcircuit te voorkomen.
Het koelvloeistofcircuit wordt met behulp van het speciaal gereedschap onder druk gezet. De koelvloeistof circuleert met behulp van de extra waterpomp door het restwarmtereservoir en de warmtewisselaar , waarbij de lucht zich afzet bij de ontluchtingsnippels.
Status van de componenten:
Het koelvloeistofcircuit wordt omgeschakeld, zodat het restwarmtereservoir niet wordt doorgespoeld. De extra waterpomp wordt uitgeschakeld om het overlopen van het open expansiereservoir te voorkomen.
Status van de componenten:
Om het koelsysteem geheel te ontluchten, wordt de warmtewisselaar bij draaiende motor doorgespoeld. De extra waterpomp wordt ingeschakeld om de doorstroming te verhogen. Nadat de thermostaat is opengegaan, worden de resterende luchtbellen in het expansiereservoir gespoeld.
Status van de componenten: