Het indrukken van het rempedaal wordt door de remlichtschakelaar medegedeeld aan de ABS/ASC-regeleenheid. Dit leidt tot het direkt beëindigen van een eventuele remingreep tijdens een ASC-regeling en leidt zodoende tot een verbetering van het regelcomfort.
Opmerking
Storingen in het remlichtschakelaarcircuit worden weliswaar in het storingsgeheugen opgeslagen, de ABS-veiligheidscontrolelamp wordt echter niet aangestuurd.
Een aangetrokken handrem wordt via de handremschakelaar gemeld aan de ABS/ASC-regeleenheid. Dit leidt tot het verhogen van de slipdrempel voor de regeling van het motorkoppel (MSR) en heeft zodoende een verbetering van het regelcomfort ten gevolge.
Onder bijzondere rijomstandigheden (b.v. wegrijden in diepe sneeuw) kan het deelsysteem ASC met de ASC-passieftoets uitgeschakeld worden. Dit wordt aangegeven door een constant brandende multifunctionele lamp. Het deelsysteem ABS blijft zonder beperkingen functioneren.
Na het opnieuw indrukken van de toets is het ASC weer actief.