CAN-interface

De DSC3-regeleenheid is via de CAN-bus verbonden met de regeleenheden voor DME, EML en AGS. Bovendien is deze bus nog verbonden met een stuuruitslagsensor.

Deze regeleenheden wisselen via de CAN-Bus permanent de onderling verschillende gegevens in de vorm vantelegrammen uit:

• het verhogen van het motorkoppel voor de motorkoppelregeling (MSR)
  
• het verlagen van het motorkoppel voor de ASC- en DSC-regeling
  
• het door de bestuurder gewenste koppel en
  
• de terugmelding van het werkelijke motorkoppel.
  

De AGS-regeleenheid verstuurt aan de DSC3-regeleenheid voor de berekening van het aandrijfmoment de actueel ingeschakeldeversnelling.

Hierdoor herkent de DSC3 lagere weerstanden en voorkomt een terugschakeling om zo overbodige pendelschakelingen te vermijden.

Bij het wegrijden met een lage rolweerstand geeft de DSC3-regeleenheid de opdracht aan het transmissiemanagement via de CAN-bus vroegtijdig de 2e versnelling in te schakelen.